中新网济南10月1日电(记者 赵晓)“山东的海多少乎是‘梦中情海’本海！接着，《中国动态周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下昼，林徽因曾经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙修建群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“文化宝贝”。返来后，有年夜批案头事情。现在，里间只要她一团体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...。全国六分之一的海岸线都正在这儿，直接把‘陆地小户’的标签焊去世。要是，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室接连工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路路过历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化瑰宝”。归来后，有少量案头事情。此刻，里间只有她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...。”在交际媒体平台上，资深博主“瓶子旅行记”对山东海滨赞美有加。借助，中新社河北承德9月28日电 (李玉素 丁旭 杨汉吉)28日，由中铁二十二局团体承建的京通铁路(北京—通辽)电气化改造北京昌平至河北向阳地区间(沈阳局管段)换梁工程顺遂实现。该工程对于既有线的7座桥梁停止撤除了替换，是京通铁路最年夜范围的换梁工程，亦是中国既有铁路最年夜规模换梁施工，为京通铁路列车实现全面提速奠定基础。--> 全长804千米的京通铁路原名沙(河)通(辽)铁路，始建于1972年。线路起自(北...。 山东地处中国东部沿海地带，3500多千米海岸线、近16万平方千米湛蓝海域，广泛金色沙滩、浪漫岛礁以及独特人文风情。 近年，以陆地旅游高品质发展为坐标，山东平面化开辟可感、可玩、可传布的新产品、新场景、新门路，打造国际最长的温带海滨休闲度假联缀带，让“齐风鲁韵”与“岱青海蓝”交相辉映，托起一个“海上新山东”。旅客在山东威海高新区国际海水浴场，体验水上休闲名目。(资料图)金志成 摄 焕活滨海文化 9月初，山东籍作家赵德发以陆地为题材创作的长篇小说《大海风》，在业内激发烧烈议论，也让山东长期弥新的海洋文化被更多人瞥见以及感知。 立足患上天独厚的陆地文化资源，山东正加速拓展实景演艺、科普研学、风俗节会等多元业态，推出兼具汗青底蕴与现代生机的“蓝色”文旅场景，让破旧陆地文化“焕”新彩。 在东海之滨青岛，大型沉迷式帆海史诗音乐剧《寻梦沧海》今年年初实现内容以及技术升级，在国度5A级景区奥帆核心海上剧局面向观众常态化演出，成为文旅市场的情形级作品。 “整场扮演看患上人热血沸腾，深深感受到从古至今中国人对于海洋的酷爱和固执探索。”来自浙江的游客江雅在旅途中“追”完《寻梦桑田》，给剧情以及灯光音效打“满分”。 演艺之外，山东陆田主题研学也深受游客青眼。作为渔盐文化起源地，潍坊滨海区依靠海岸线、滩涂地等天然场景和渔家人文风情，筹划打造“行走的海上课堂”陆地研学线、国学文化研学线。今年前8个月，滨海区欢迎研学团队130余个，让滨海成为青少年感知陆地、传承文化的“户外课堂”。 调集烟台瑶池文化、威海渔村落文化、青岛陆地艺术等，山东文旅部分今年暑期对于外推介“跳岛探秘研学之旅”“年夜国重器研学之旅”等10条海洋研学游览路线，为研学游览客群供应丰富多样的研学抉择。 “山东陆地研学主题线路‘含学量’高且特性鲜明，注新生态与文化、传统与今世、民风与时尚等连接组合。”中国文化治理协会文化游览业余委员会副会长孙小荣对于记者表示，上述组合催生了一批能体现“寓文于游，寓知于乐”的多维研学场景、课堂以及产品，使患上海洋研学的体验感更多元平面，彰显“见地齐鲁”的深入内在。 串联地区“珍珠” 文化和游览共生共荣。在传承陆地文明的基础上，山东继续优化陆地游览产物品质，构造空间网络，用一条条海上航线串起像“珍珠”般散落的沿海都会资本，构成活动的文旅黄金带，变“单点生产”为“全域联动”。本年7月尾，“好客山东·半岛1号”扬帆仙境海岸。胡嘉利 摄 采取“长短分离”“海陆联动”形式，山东分段分批开通海下游航线。“好客山东·半岛1号”今年7月尾应运而生，首批产品共5条旅游航线，涉及青岛、烟台、威海、日照4市。数据显示，经营首月(截至8月31日)，5条航线累计开行400多班次，接待游客约3.5万人次，实现间接游览支出380余万元人民币。 “好客山东·半岛1号”的运行也进一步带动文旅综合生产。旅客凭船票，可享用山东内地4市105家旅游景区、度假区收费游览、门票打折等优惠政策，以及80家高星级饭店、民宿的特惠房、会员价、餐饮打折等300多项食宿优惠。据初步统计，参与联动优惠的文旅场所欢迎的持船票游客，占游船招待游客的11%。 山东省国民政府办公厅9月初印发的《对于进一步扩充文明以及游览消费的任务计划》提出，继续优化“好客山东·半岛1号”航线，富厚“1+N”海上游产品，打造主题精品游览路线，同时做强“票根经济”联动模式，推行“交通票据+文旅”优惠步伐。 吸收国内客来 政策利好叠加层出不穷的新线路、新体验，山东海下流令海内外旅客“心动”没有已经。眺望那片湛蓝，“招商伊敦”号、“欧罗巴2”号、“爱达·魔都”号等豪华邮轮正载着一批批境外游客驶向山东。往年4月，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号开启青岛航次。青岛国际邮轮港区服务管理局供图 9月16日，近600名外籍游客构成山东今年度最年夜美洲旅游团，乘“招商伊敦”号邮轮登陆青岛遨游，深度探访青啤博物馆、大鲍岛、上帝教堂、栈桥、八年夜关等景点。 9月至11月，该邮轮企图6次访青岛，估计带来美国、加拿年夜等国家约5000名国内旅客。多个航次将在青岛停留过夜，旅客“海下游”“岸上游”时间充裕，有望进一步自慰入境游生产。 邮轮旅游渐成吸收国内旅客入鲁的新引擎。据青岛海关统计，往年前8个月，山东口岸进入境邮轮28航次，进出境邮轮搭客5.1万人次，同比别离增加33.3%、65.6%。 “通勤即旅途，游船即现场，邮轮游览拓展了体验的空间间隔，把海岸、近海、海岛、远海等整分化一个整体、一条线路、一段路程。”在孙小荣看来，山东陆地游览已经从过去的看海、不雅海，转向亲海、玩海，旅客能从多个维度深度享受海上旅行以及休闲。“这也极大地匆匆成山东海洋资本、陆地文化向‘体验式生产’转化。” 面临秋夏季，山东怎样进一步挖掘陆地游览市场后劲？孙小荣倡议山东经过开发秋夏季创意产物以及场景，营造“窝冬”“过年夜年”等体验气氛，让滨海度假区、酒店民宿、温泉康养等名目和产物产生吸收力以及转化力，同时加年夜市场推广力度，让旅客在秋冬季遐想到“窝在山东”的慵懒松懈以及“玩在山东”的热情活力。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】
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