（砥砺奋进七十载 天山南北谱华章）中央代表团赴新疆多地探访慰问各族干部大众 王沪宁参加流动

厦门港的热闹，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，否则而国际外航运商业中转港，更是西北沿海商业中心。　　《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但辉煌亦有衰败时。　　万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐步沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。　　往常的厦门港已成为国家综合运输系统主要关键、国内集装箱支线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。　　能在激烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。　　在这里，均匀在泊工夫是1.06天，中小型船舶一般不跨越一天就要出港，装卸服从位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈连续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一路”国家航线中构建起奇特劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　经过“丝路海运”的效劳尺度制订和评选，厦门港让举世海运效力患上到逐步晋升。　　但厦门港没停顿正在繁多劣势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的办事。　　近年，举世新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局分离印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远洋等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目扶植，范围体量全国领先。　　“量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池进口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海年夜通道。　　岂但如斯，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地没有同，厦门港当地要地本地曾范围于闽赣地区，但经过鼎力发展海铁联运成功突破地理边境，将效劳规模延长至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥出口等特性路线，将内陆腹地与全球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，实现功课量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。　　往常，厦门港否则则驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通世界的紧张支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的活力，在全球商业中表演着愈加关键的角色。　　(“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】

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甚至，中新网海口9月27日电 (记者 王子谦)海口市交通运输以及港航治理局27日9时宣布布告：受往年第20号台风“博罗依”影响，海口新海港、秀英港以及铁路南港已于9月27日9时停运，预计停运将延续至9月...

过去，来自，国庆中秋将至，怎样给自己的生存添点“新”装备，收获高兴的假期？9月29日，海信开“新”生存暨天下杯新品发布会上，给全天下用户带来了谜底。　　作为2026年天下杯全球官方援助商，此次公布涵盖五年夜品类二十余款产物：从让视界面貌一新的RGB-MiniLED电视，到让空气时刻新鲜的新风空调；从持久锁鲜的真空冰箱，到让衣物焕新如初的多筒洗衣机。基于对于全球用户及球迷对开“新”生存的美妙需求，海信打造行业唯一AI...

从流程视角，基础上，中新网杭州9月27日电 (钱晨菲)9月27日，杭州高新区(滨江)收集文学出海洽商会暨IP纵贯车专项流动举办。本次举行动为2025中国国内网络文学周的主要构成部分，聚焦网络文学IP的全球化开发与跨业态转化，会聚政府、企业、创作群体等多方气力，共同索求数字内容出海的创新道路与生态构建。　　高新区(滨江)是网文、网剧、网游文化“新三样”成长洼地。2024年全区规上文化“新三样”企业实现营收982.8亿...

中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上，国家邮政局副局长廖进荣介绍，农村的客货邮发展是助力乡村全面振兴的一个重要抓手，是保证农村客运稳定、畅通农村地区物流配送、助力邮政快递进村出村最初和最后一公里的有效手段。-->　　廖进荣表示，交通运输部、国家邮政局、农业农村部等部门也先后出台了一系列政策文件，这些为各地推进农村客货邮发展提供了很好的政策保障。　　廖进荣指出，从目前情况看，这项工作进展非常良好，成效很明显。全国超过1500个县级行政区开展了这项业务，合作开通的线路有1.3万多条，建成综合服务站点14.5万余个，每年通过客货邮运送的邮件快件超过10亿件。邮件快件搭上农村客运的“顺风车”，快递进村配送时效更高、成本更低。　　廖进荣表示，“关于中秋国庆期间客货邮能发挥的作用，应该说这项工作使更多农村群众享受到便捷的寄递服务，特别是10月份是丰收的黄金季节，大量的农副产品通过这个渠道快速走向全国市场。国家邮政局在调研时也看到，农村很多的农副产品过去只能卖到本地的，现在可以卖到全国了。当然，这方面工作还有一些问题，主要是覆盖的广度和深度还不够，合作机制还不健全，经营不太规范。下一步，国家邮政局将在交通运输部的有力指导下，采取四方面措施深入推动这项工作。”　　第一项工作是要进一步完善协同机制。客货邮融合发展，重点在融合上，重点在几个主管部门要进一步密切沟通，形成运行高效的工作格局。　　第二项工作是要健全服务体系。主要是要持续完善县、乡、村三级服务站点的建设，规范农村客货邮的经营行为，特别要拓展“客货邮+直播电商”、乡村旅游、农村产业等模式，实现可持续发展。　　第三项工作是要推广适配的装备。国家邮政局将持续推广使用农村客货邮融合发展适配的车型，鼓励引导县级站点运用自动化的分拣、装载设备，提升配送效率，保证运输安全。　　最后一项工作是要进一步完善保障体系。国家邮政局将积极引导各地完善配套政策，加强经验总结，积极营造全社会支持农村客货邮融合发展的氛围，让农村客货邮融合发展成效更好地助力乡村全面振兴。 【编辑:苏亦瑜】

新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地时间9月26日，国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会一般性辩论并发表讲话。　　李强表示，今年是世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。回首既往，我们可以得出一些宝贵启示：和平与发展是各国人民最热切的共同期盼，团结合作是人类进步最强大的力量源泉，公平正义是国际社会最重要的价值追求。　　李强强调，中国作为联合国创始会员国，始终积极参与全球事务，努力推动提升人类福祉。这些年，习近平主席先后提出构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议，为应对世界变局、破解紧迫难题贡献了中国智慧和中国方案。特别是这个月初在上海合作组织天津峰会上提出的全球治理倡议，强调奉行主权平等、遵守国际法治、践行多边主义、倡导以人为本、注重行动导向，为建设一个更加公正合理的全球治理体系指引了正确方向，提供了重要路径。中方愿同各方一道采取协调有力行动，解决更多实际问题，推进世界和平与发展。　　李强指出，当前世界进入新的动荡变革期，单边主义、冷战思维卷土重来，国际规则秩序受到严重冲击，国际体系屡遭破坏，人类再一次来到何去何从的十字路口。凡天下有识之士都不禁要问：历经磨难，人类难道不应该更有良知、更加理性地善待彼此、和平共处？面对诸如人道主义灾难的种种不堪，难道可以对那些公然践踏公平正义的暴行视而不见、听之任之？对一些毫无底线的霸道霸凌行径，难道应该因慑于强权而保持沉默、逆来顺受？先辈们在建立联合国之初的那一腔热血和执着追求，难道就任其在历史的天空中随风飘散？中国人常讲，不忘初心，方得始终。追求和平、进步、发展，就是我们纪念胜利的初心所在，就是我们携手奋斗的使命所在。我们或许不能回到过去，但完全可以创造更好的未来。在世界变乱交织之际，我们要共筑和平、共享安全。在全球增长乏力之际，我们要重振合作、谋求共赢。在多元文明激荡之际，我们要倡导对话、美美与共。在新型挑战频出之际，我们要携手应对、共护家园。　　李强表示，中国始终是世界和平安全的坚定维护者、全球共同发展的重要推动者、文明交流互鉴的积极践行者、应对全球性挑战的负责任参与者。面向未来，中国愿同各方一道维护联合国宪章宗旨和原则，弘扬多边主义精神，积极落实四大全球倡议，朝着构建人类命运共同体的崇高目标不断迈进。 【编辑:李润泽】