从一颗柑到“软黄金”:外籍网络达人感受侨乡江门产业新篇

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中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况举行新闻发布会。会上,国家铁路局副局长吴德金介绍,2025年中秋、国庆假期共8天,旅客出行意愿强烈。从目前掌握的数据研判来看,预计“双节”期间全国铁路旅客发送人数将超过2.19亿人次,会创历史新高,日均计划开行旅客列车约1.3万列,平均每天发送旅客1825万人次。-->  吴德金表示,国家铁路局和国铁集团合力共为,组织铁路各单位认真贯彻落实以人民为中心的发展思想,深入践行“人民铁路为人民”的宗旨,加强工作部署,全力做到“三个优化”,努力让大家走得了、行得好。  首先是优化运力配置,最大限度增加运力保障。铁路部门将统筹高速铁路和普速铁路资源,用好新开通的铁路线路、车站运能,动态优化列车开行方案,实时分析铁路12306售票大数据,在客流集中方向采取动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式,及时安排加开临时旅客列车。9月29日至10月2日“双节”前半段、10月7日至10月9日“双节”后半段,是铁路出发和返程的高峰时段,在确保安全前提下,将安排加开夜间高铁,特别是在北京、太原至粤港桂云方向,上海至粤港方向,北京、上海至川贵方向安排加开高铁动卧。同时,开好跨境旅客列车和旅游列车、银发专列,激活消费潜能,助力假日经济发展。  其次是优化售票组织,努力保障旅客出行需求。“双节”期间,旅游探亲与学生流交织叠加,部分区间和时段客流高度集中,10月1日为假期客流最高峰日。假期客流将呈现总量大、首尾时段高度集中和“首尾长途多、中间中短途多”的特点。铁路部门将优化12306系统资源配置,加强网络安全防护,保障购票系统平稳运行。动态分析铁路客流情况,科学制定售票策略,加强实时监控票额,统筹长短途旅客需求,及时向客流集中的车站投放票额,努力提升旅客出行体验。  第三是优化服务举措,进一步提升服务品质。全国铁路客运10月1日起全面使用电子发票,铁路部门将继续提供纸质行程信息提示单,并增加线下电子发票申请渠道和购票人开具服务,旅客获取电子发票更加便捷。我们将做好铁路畅行码、便捷换乘、互联网订餐等在途服务,加强老幼病残孕等重点旅客服务,努力满足旅客多样化出行需求。加强铁路与公交、地铁、出租车等协同联动,畅通出行服务“最后一公里”,用心用情让旅客便捷出行、满意出行。 【编辑:刘湃】

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经过深入思考,目前,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...

价值体现在,中新网宿迁9月28日电(刘林 唐娟)28日上午,2025宿迁绿色产业洽谈会开幕式暨“双招双引”投资环境说明会举行。200余名客商代表聚首宿迁,共谋深化交流合作新机遇。“绿洽会”现场。宿迁市委宣传部供图  今年是宿迁“绿洽会”举办的第15个年头,一年一度的“绿洽会”已成为宿迁全面深化对外合作和人文交流的“金字招牌”。  宿迁市委书记盛蕾在致辞中表示,今年是宿迁第十五届绿洽会,又逢“十五五”规划编制,形成了两个“十五”交汇的独特坐标。绿洽会的十五年,宿迁经济总量全国排名跃升至第67位,今年将迈上5000亿元台阶。  “宿迁将致力建设更具活力的改革创新先行区,全力打造营商环境‘升级版’,建设更有实力的数智制造新基地,建设更为通达的区域物流枢纽城。”盛蕾表示,宿迁将向绿而进,建设更富内涵的江苏生态大公园,立足自然条件,培育发展绿色低碳产业集群,实现“生态资源”向“绿色动能”的转变。将向善而治,建设更加宜居的文明共富幸福城。200余名客商代表聚首宿迁,共谋深化交流合作新机遇。宿迁市委宣传部供图  宿迁市委副书记、市长刘浩在投资环境推介中重点围绕“企业需要什么,宿迁能够提供什么”展开。他介绍,宿迁精心塑造了攀高逐新、聚链成群的产业特质,拥有真金白银、直达快享的政策红利,完善全生命周期政策体系,补贴奖励实行免申即享。此外,宿迁秉承无事不扰、有事必到的亲商传统,审批快、法治优、保障好,为企业提供良好的发展环境。  据了解,经历15年接续招引,投资宿迁的企业越来越多,在宿壮大的企业与日俱增,盛虹、桐昆等龙头扎根于此、持续投资,双星新材、斯迪克等企业茁壮成长、成功上市,超10万投资者云集在此、创业兴业。  本届“绿洽会”围绕主题精心组织策划展览展示活动,现场进行了九批项目签约,为高校和企业的发展带来了新的机遇,也为宿迁的发展注入了新的活力。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

经过系统分析,假如,数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...

中新社北京9月28日电 (记者 孙自法)被誉为考古“国家队”的中国社会科学院考古研究所(中国历史研究院考古研究所),28日在北京发布其近5年重要考古成果,泉州城遗址、洪都拉斯科潘遗址等12项代表性考古成果入选。  这12项重要考古成果是从中国考古“国家队”近5年发表和出版的成果中遴选产生,包括考古发掘类和研究阐释类各6项。9月28日,中国考古“国家队”在北京发布近5年12项代表性考古成果。中新社记者 孙自法 摄  考古发掘类成果分别是:《大山前第Ⅰ、Ⅱ地点发掘报告》《泉州城遗址考古发掘报告:泉州南外宗正司遗址2020年·泉州市舶司遗址2019-2021年》《河南安阳洹北商城手工业作坊区墓葬2015-2020年的发掘》《青海都兰县热水墓群2018血渭一号墓》《内蒙古巴林左旗辽上京皇城南部建筑遗址》《洪都拉斯科潘遗址8N-11号贵族居址西侧北部建筑69N第Ⅰ层建筑》。  其中,泉州城遗址为世界文化遗产“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”提供考古实证;洪都拉斯科潘遗址相关发掘研究呈现玛雅城邦贵族院落的历史兴衰,是中国考古学“走出去”的生动实践。  当日发布的研究阐释类成果包括《文明中国:百万年人类史 一万年文化史 五千多年文明史》《求真抑或建构——走出实证主义历史学与考古学》《鉴出齐都——山东临淄汉代铜镜与镜范的考古学研究》等。  《求真抑或建构——走出实证主义历史学与考古学》是中国考古学界第一本全面、系统阐释史学本体理论的论著;《鉴出齐都——山东临淄汉代铜镜与镜范的考古学研究》是中国第一部将3D扫描技术用于古代铜镜研究的学术成果,也是第一部将铜镜和镜范进行对照研究的学术专著。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌,向海图强。作为拥海而兴的经济大省,山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝疆域,正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。  近年来,山东坚持陆海统筹,纵深推进“海洋强省”战略,在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列重大突破,成功锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”,挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。  攻坚高技术船舶:从“制造”迈向“智造”新标杆  山东以高技术船舶制造为突破口,推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型,实现从“制造基地”向“智造高地”的跃升。  全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标志性成果,正是山东船舶工业从“制造”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图,青岛国信集团供图)  目前,中船船舶设计研究中心总部落户山东,与青岛北海造船强强联合,研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司,布局建造三大主力船型,打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地,为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。  龙头企业的深度布局与强强联合,进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备领域的竞争优势,为中国船舶工业实现高质量发展、抢占全球产业链高端提供了强劲的“山东动力”。  突破高端海工装备:锻造深耕蓝海的“关键利器”  向深蓝挺进,装备是破局之钥,山东聚焦海洋资源开发需求,在海洋油气装备、海上风电装备等领域持续攻坚,打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”,成为开发海洋资源的重要支撑。  纵观山东海工装备崛起之路,一个个里程碑熠熠生辉:全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果,将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”,以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄  在这幅向海图强的壮丽画卷中,烟台中集来福士海洋科技集团有限公司既是见证者,更是引领者。企业不仅持续深耕传统海洋工程装备,更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。  多年来,该公司已累计交付各类海洋装备超百座,包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等,它们不仅是冰冷钢铁的巨构,更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。  迈向深蓝,政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标,加强顶层设计与政策供给,通过强化科技赋能,推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展,构建产学研用深度融合的创新体系,为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。  形成海洋装备产业集群:构建全链协同的“产业生态”  山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲,正跳出“单点突围”的传统路径,在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。  放眼山东海洋经济新版图,资源正高效汇聚,动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业,推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起,海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现,跻身“国家先进制造业集群”,彰显出山东海洋制造的硬核实力。  在这幅产业画卷中,各地禀赋各异却同频共振,共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”,让总装建造企业与配套企业“比邻而居”;烟台以“油气装备+新型海工”为双轮,推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁;威海则深耕特色船艇赛道,将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”,打造出极具辨识度的细分产业高地。  从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”,从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”,山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能,构筑起兼具规模优势与创新活力的产业生态,为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。  未来,随着政策红利持续释放、产学研协同不断深化,山东必将在经略海洋的征程中,为全球海洋产业高质量发展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】

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