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灵活性高，通常，中新网9月28日电 据“市说新语”微信公众号消息，9月28日，市场监管总局附加限制性条件批准是德科技有限公司收购思博伦通信公司股权案。该案涉及全球通信测试产品重要供应商间的并购，交易将进一步增强是德科技在全球和中国境内高速以太网测试产品市场、网络安全测试产品市场的控制力。市场监管总局在审查过程中，充分考虑交易对相关市场竞争可能产生的不利影响，通过附加剥离存在严重竞争问题的相关业务等限制性条件，维护...
就是，中新网海口9月27日电 (张月和)全国台湾同胞投资企业联谊会(简称“全国台企联”)会长李政宏27日在2025年琼台经贸合作交流会上表示，海南围绕自贸港建设推出的贸易自由、投资便利、金融开放等方面的创新举措，不仅为台商台企加快转型升级、实现创新发展提供了宝贵机遇，也为台商台企更好地融入国家发展大局、参与全球市场竞争提供了独特平台，描绘了新的画卷。9月27日，2025年琼台经贸合作交流会在海口举办。图为全国台湾同胞投资企业联谊会会长李政宏在交流会开幕式上致辞。中新网记者 骆云飞 摄 2025年琼台经贸合作交流会27日在海口举办。台湾工商界代表、台湾青年代表、在琼台商代表和海南省直有关部门领导等200余名嘉宾齐聚海南，共话合作、共谋发展。 李政宏说，海南自贸港赋予了更多的生物医药绿色通道、跨境电商、跨境金融试点以及15%的企业所得税、个人所得税等种种优惠措施，对标全球最高端、最开放的自由贸易港政策。“我们经常困惑企业如何运用高端人才，45%的个人所得税税率实在太高。”他举例说，无论是吸引AI人工智慧工程师、总部经济人才、还是跨境金融的高端人才，海南自贸港15%的个人所得税都具有非常大的吸引力。 他说，海南作为国内国际“双循环”战略的重要交汇点，不仅优惠政策叠加，未来发展更具无穷潜力。近年来，海南陆续出台“海南惠台30条”“海南农林15条”等系列措施，对促进琼台交流合作起到关键性作用，“无论是农渔业、深海经济、航空经济以及医药康养、文创旅游等，我认为海南都是台商施展拳脚最好的地方。” 李政宏说，全国台企联自成立以来，始终把服务台商、促进两岸经贸合作为重要工作，未来将继续发挥桥梁纽带作用，积极推动琼台两地产业协同、优势互补，助力台商共享海南自贸港发展新机遇。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
基于需求调研，最终，中新网莫斯科9月30日电 (记者 田冰)由中国驻俄罗斯大使馆主办的第二届“孔子文化节”当地时间28日在俄罗斯莫斯科中国贸易中心举行。中俄各界人士共同纪念孔子诞辰2576周年。 中国驻俄罗斯大使馆临时代办张伟，俄中友好协会第一副主席库利科娃，山东省文联党组书记、副主席何思清等出席并致辞。来自俄政府、企业、学校、文化机构、民间团体代表以及在俄华侨华人、留学生、中资机构和企业代表逾500人参加活动。当...
图为众多游客正在游览象鼻山与漓江。何茜 摄图为游客在象鼻山景区观光游览。何茜 摄图为游客在象鼻山景区内进行打卡拍照。何茜 摄--> 【编辑:李骏】
中新网海口9月29日电(记者 王子谦)新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，全球化协同是行业大趋势。海南并非中国新能源汽车主要产地，但借助全岛封关重大机遇，正在构建中外汽车产业深度融合的独特平台。--> 为期三天的2025世界新能源汽车大会29日在海口闭幕。与会人士普遍认为，随着自贸港制度体系确立，海南为全球汽车产业重构产业链、开拓新兴市场、探索机制创新提供战略级试验场。 海南自贸港是绿色低碳交通的先行者。2019年，海南在中国率先发布清洁能源汽车发展规划，明确至2030年全域禁售燃油汽车。最新统计数据显示，目前海南新能源汽车市场渗透率排名全国第一，达66.5%；保有量占比排名全国第二，达21.86%。 海南也是智慧交通和智能网联汽车的探索者。近年来，海南加快搭建国际互认、国内领先的高级别自动驾驶综合测试平台，形成全场景、多层级的智能网联汽车测试体系。 中国科学技术协会主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示，未来海南“要充分利用封关运作带来的一揽子税费减免政策，因地制宜构建有别于传统汽车制造的新能源汽车生态型产业，打造国内外汽车产业双向奔赴的战略支点。” 业内认为，未来海南自贸港有条件发挥中外汽车产业深度融合作用。国际车企通过海南更便捷地进入中国市场，中国新能源汽车产业链企业从海南出海，深度融入全球价值链。 海南省财政厅副厅长周正介绍，未来中外汽车企业布局海南自贸港，在建设研发阶段进口工业机器人等设备，可节省5%至10%的税收成本；在生产制造环节可“零关税”进口电芯材料、电驱系统等自用原辅料，享受加工增值内销免关税政策；在销售经营阶段可享受15%的企业所得税优惠。 在本届大会上，海南官方清晰描绘了新能源汽车产业发展的自贸港路径：建设全球新能源汽车整车及零件展贸与交易基地、售后配件转运与售后服务支撑基地、面向国际市场特别是热区市场的汽车适配标定与测试基地，推动设立“供应链数据平台”和“供应链跨境交易平台”，构建以海南为中心，辐射主要海外市场的展贸与交易网络，建设中国汽车产业出海重要基地。 在中国汽车工程学会理事长张进华看来，海南可利用与东南亚等市场地理相近、气候相似的天然优势，作为展示、测试和适应改进产品的重要基地，“将成熟的智能网联技术、产品和商业模式带到东南亚国家等新兴市场。” 看好封关后的开放优势，越来越多的企业布局海南。在本次大会上，海南省与宁德时代等企业签约5个项目，签约总额超过30亿元人民币。 宁德时代换电业务网络发展总监曲国俊说，企业将与海南共建换电新能源汽车和电池全生命周期的管理生态，推动跨行业标准协同和国际互认；探索与国际接轨的绿色贸易规则，为全球输出海南范式。 宝马集团正在积极布局氢能源，计划到2028年在同一平台上兼容包括氢燃料电池在内的5种动力系统。宝马集团董事高乐(Jochen GOLLER)表示，企业首批氢燃料电池车届时将在这一平台上推出，而一系列测试项目将探讨在海南布局，海南或将在宝马氢能战略中扮演前沿试点的重要角色。 中国(海南)改革发展研究院副院长张飞认为，未来依托海南自贸港高水平开放政策，叠加《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和东盟市场的区位优势，海南有望重构全球新能源汽车产业链，加快打造全球新能源汽车的制造和贸易的重要枢纽。(完) 【编辑:刘阳禾】