“双节”将至 郑州航空口岸迎生鲜产品进口高峰

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中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌,向海图强。目前,9月25日,全国考古工作会在成都召开。比秋意更浓烈的,是独属于考古的“氛围感”。  当“十四五”期间各地的考古成果和最前沿科技考古齐聚成都,当考古成果转化的课题被热议,当考古大咖们用19场讲座点亮四川各大博物馆和高校……成都,已经成为了直击中华文明的第一现场。  当各地的考古工作者共赴成都,全国考古工作会仿若一把神奇的钥匙,打开了连通考古与大众兴趣的大门。  数场交流研讨会,共议考古工作与文物保护...。作为拥海而兴的经济大省,山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝疆域,正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。除了,图为商家正在直播带货。田博 摄图为2025中国(沧县)红枣及干坚果休闲食品博览会上的非遗表演。田博 摄图为游客品尝冬枣。田博 摄图为游客参观博览会上的非遗展。田博 摄图为参展商洽谈业务。田博 摄图为参与本届博览会的游客。田博 摄--> 【编辑:李太源】。  近年来,山东坚持陆海统筹,纵深推进“海洋强省”战略,在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列重大突破,成功锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”,挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。包括,中新网9月25日电 当地时间9月24日,美国总统特朗普在其社交媒体“真实社交”上发文抱怨称,联合国23日发生了三件“非常险恶”的事件。他提到,自动扶梯突然停下,演讲厅里的音响出现故障,提词器也在他发表演讲时坏了。当地时间9月23日,纽约联合国总部,第80届联合国大会一般性辩论开幕。图为美国总统特朗普发言。中新社记者 陈孟统 摄  据报道,联合国秘书长古特雷斯的发言人迪雅里克此前曾回应说,可能是美方...。  攻坚高技术船舶:从“制造”迈向“智造”新标杆  山东以高技术船舶制造为突破口,推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型,实现从“制造基地”向“智造高地”的跃升。  全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标志性成果,正是山东船舶工业从“制造”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图,青岛国信集团供图)  目前,中船船舶设计研究中心总部落户山东,与青岛北海造船强强联合,研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司,布局建造三大主力船型,打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地,为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。  龙头企业的深度布局与强强联合,进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备领域的竞争优势,为中国船舶工业实现高质量发展、抢占全球产业链高端提供了强劲的“山东动力”。  突破高端海工装备:锻造深耕蓝海的“关键利器”  向深蓝挺进,装备是破局之钥,山东聚焦海洋资源开发需求,在海洋油气装备、海上风电装备等领域持续攻坚,打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”,成为开发海洋资源的重要支撑。  纵观山东海工装备崛起之路,一个个里程碑熠熠生辉:全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果,将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”,以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄  在这幅向海图强的壮丽画卷中,烟台中集来福士海洋科技集团有限公司既是见证者,更是引领者。企业不仅持续深耕传统海洋工程装备,更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。  多年来,该公司已累计交付各类海洋装备超百座,包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等,它们不仅是冰冷钢铁的巨构,更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。  迈向深蓝,政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标,加强顶层设计与政策供给,通过强化科技赋能,推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展,构建产学研用深度融合的创新体系,为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。  形成海洋装备产业集群:构建全链协同的“产业生态”  山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲,正跳出“单点突围”的传统路径,在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。  放眼山东海洋经济新版图,资源正高效汇聚,动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业,推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起,海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现,跻身“国家先进制造业集群”,彰显出山东海洋制造的硬核实力。  在这幅产业画卷中,各地禀赋各异却同频共振,共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”,让总装建造企业与配套企业“比邻而居”;烟台以“油气装备+新型海工”为双轮,推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁;威海则深耕特色船艇赛道,将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”,打造出极具辨识度的细分产业高地。  从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”,从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”,山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能,构筑起兼具规模优势与创新活力的产业生态,为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。  未来,随着政策红利持续释放、产学研协同不断深化,山东必将在经略海洋的征程中,为全球海洋产业高质量发展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】

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中新网记者李爱平  被外界誉为“中国煤炭大市”的鄂尔多斯,在光伏治沙领域一直走在中国前列,过去数年间,这座资源型城市在光伏治沙领域,到底有哪些与众不同之处,在未来发展中,还需要做好哪些工作?  近日,中新网记者来到鄂尔多斯进行了调研。调研中发现,鄂尔多斯政府乃至企业受益于光伏治沙,这几年在光伏发电上网之外,沙尘暴也明显减少了。但展望未来,依然需要更科学、有序地解决光伏治沙可持续发展的问题。图为库布其沙漠上的光伏治沙项目。(张博供图)  光伏板与西红柿  深秋的库布其沙漠腹地,杜洪光瞅着眼前的光伏板心情大好。他俯身摘了光伏板下种植的西红柿,旁若无人地吃了起来。一边吃,一边对记者说:“这是有机的,放心吃。”  “这些西红柿,卖到上海,一斤至少20元。”杜洪光认为,在过去几年间,当地农牧民依靠光伏板下种植蔬菜等,走上了致富之路。  当地民众郝耀告诉记者,“今年在光伏板下种植了12亩西红柿等蔬菜,目前已收入了5万元,主要销往北、上、广、深等一线城市。”  位于中国鄂尔多斯市杭锦旗境内的库布其沙漠,是中国第七大沙漠。杜洪光是库布其沙漠蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目股东方亿利集团的相关负责人。  杜洪光介绍,蒙西基地库布其200万千瓦光伏治沙项目,2022年6月开工建设,2023年12月竣工并网发电,项目年均发电41亿千瓦时,相当于节约123万吨标准煤,减少319.8万吨二氧化碳排放,每年还能为黄河“减负”200万吨泥沙。  “我脚下的这些光伏板身兼数职。”杜洪光告诉记者,“支架扎根沙地固沙,板间沙障锁住珍贵水源,板体遮挡阳光降低蒸发量,慢慢就形成了植物生长的‘小温室’。”正是这种“发电+治沙”的双重功能,让库布其的沙漠治理走向了可持续的良性循环。目前在光伏治沙项目区有近千亩中药材和有机果蔬采用现代化节水种植,可产生较好的农业经济效益。  “为了让光伏治沙能产生更大的效用,亿利集团设计研发并应用了大跨度柔性支架智能光伏系统,该智能支架最大的好处是板下空间大,土地利用率高,且可实现机械化、规模化。”杜洪光说。  光伏与治沙的互补优势  光伏和治沙有着先天的资源互补优势,中国沙漠、戈壁面积128万平方公里,广袤的沙漠、戈壁和充足的日照条件,为光伏发电提供了所需的土地资源和光照资源。  记者从鄂尔多斯市林草局获悉,鄂尔多斯市立足资源优势,深入实施防沙治沙和风电光伏一体化工程,在库布其沙漠北缘、黄河南岸规划布局“光伏长城”治沙带,通过打造“生态、绿电、产业、创新、富民”“五位一体”的“光伏长城”,着力将其建成一条治理沙漠、保护黄河的“生态长城”,一条能源转型、扩容增量的“绿电长城”,一条强基聚链、互补共赢的“产业长城”,一条科技引领、场景融合的“创新长城”,建设一条绿富同兴、惠民利民的“富民长城”,努力实现1+1>2的治理效果。  业界人士认为,鄂尔多斯市采取“光伏+治沙”模式推进荒漠化治理,就是为了在库布其沙漠北缘、黄河以南筑起屏障,阻止流沙入侵母亲河。  据了解,目前,鄂尔多斯市共批复光伏指标3979万千瓦(其中获批自治区一体化工程新能源指标1370万千瓦),已建成1002万千瓦,实现光伏治沙70万亩;在建光伏2977万千瓦。已上报未批复光伏项目1600万千瓦(至江苏、至安徽大基地);拟上报光伏项目500万千瓦(至浙江)。共已规划布局光伏项目6079万千瓦,项目全部建成后可实现光伏治沙超300万亩,通过在黄河南岸筑起“光伏长城”、锁边林两道坚实的生态防线,为筑牢中国北方重要生态安全屏障做出更大贡献。  “鄂尔多斯通过太阳能水泵与精细滴灌等技术相结合,有效解决了荒漠化地区植物灌溉难题。”内蒙古自治区林业科学研究院森林生态研究所研究员洪光宇接受媒体采访时如是说。  杜洪光告诉记者,防沙治沙促进沙区植被改善,使植被生产力和生物量不断增加,土壤结构得到改善,土壤有机质增加,是增加碳汇的重要过程,荒漠化防治在实现“双碳”目标中扮演着重要的角色,随着中国荒漠化地区生态状况不断改善,植被得到恢复,“治沙增汇”的潜力越来越受关注。  打造鄂尔多斯光伏治沙名片  鄂尔多斯推行的光伏治沙未来还需要克服哪些困难?  内蒙古经济学家盖志毅认为,开展光伏治沙对改善沙漠局部生态环境已有初步成效,已得到有关方面试验认可,但还没有大规模地推广和示范,存在一些政策空白地带。“目前光伏治沙的建设标准、认定标准、建设模式都是空白,各地急需制定科学统一的光伏电站建设标准。”  盖志毅认为,为了避免走弯路,各方要认真总结新能源与生态修复协同增效的成功经验和模式,积极加以推广。在目前取得经验的基础上,结合全国防沙治沙示范区建设,推动和鼓励新能源企业积极开展光伏治沙,探索农光、林光、牧光、渔光、药光、旅光等多种产业互补示范项目,全面提升试验试点水平,为能源安全和生态安全提供借鉴。  盖志毅还建议,要充分发挥现有大型项目,荒漠化防治的集成示范作用,因地制宜地推广防沙治沙和生态产业、生态富民相结合的系统解决方案。在荒漠化地区大力推广风电光伏以及农光、牧光互补示范项目的实施,推动荒漠化地区的生态修复,以期实现可再生能源开发利用与生态修复共赢。  杜洪光注意到,在光伏治沙领域,有的项目急于上马、施工过程中对沙区植被造成一定的破坏,急需指导性强、科学规范、区划分类发展的技术标准和规范出台。  杜洪光建议,国家应加快出台光伏治沙的认定标准和建设标准。制订出台《沙区光伏基地发展指导意见》,明确优先发展区域和限制区域;加快出台鼓励光伏与治沙融合发展的相关政策。  杜洪光还表示,作为荒漠化防治国际交流的重要合作领域,中国光伏治沙取得了明显的生态、经济和社会效益,保障了国家生态安全和能源安全,实现了地方经济振兴。他建议未来鄂尔多斯要打造光伏治沙名片,让这座城市的知名度、美誉度,能更久远。--> 【编辑:张子怡】

中新社香港9月25日电 (华净雯 韩星童)“世界航线发展大会”25日在毗邻香港国际机场的亚洲国际博览馆举行。这是该项备受瞩目的航空界盛事首次由香港主办,大会涵盖多场会议、展览及论坛等,为全球业界人士提供交流机会。9月25日,年度大型航空盛事“世界航线发展大会”在毗邻香港国际机场的亚洲国际博览馆举行。图为香港特区政府财政司司长陈茂波(中)等主礼嘉宾在开幕典礼上合影。 (香港机场管理局供图)  今年“世界航线发展大会”已踏入第30届,吸引约2000名来自全球逾115个国家及地区的代表参与。  香港特区政府财政司司长陈茂波致辞表示,香港作为海外往返中国内地的门户,角色将更加重要。香港不仅致力巩固与欧洲、北美等地区的伙伴的联系,亦积极拓展东盟、中东、中亚及拉丁美洲等地区合作网络。  香港机场管理局(简称“机管局”)主席林天福表示,希望通过此次活动,航空业界可借助香港在区域的联通优势,拓展航线网络、发展业务,服务更多旅客。  活动期间,机管局与来自印度尼西亚、湖北武汉的航空业界伙伴签署交换了谅解备忘录。  国泰集团行政总裁林绍波亦出席当日活动,他透露,正与股东磋商未来10年的另一笔新飞机大订单。他表示,为了满足下一个10年的扩张需求,国泰需要更多的单通道喷气式飞机、区域宽体飞机和货机。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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