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从发展趋势，数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比缩小43万人，而来岁卒业生人数估计再创新高。在搜索引擎搜寻“年夜学生就业”能够看到，从地方到地方，各级党委和政府都把年夜高足就业事情摆在优先位置。 从今年春招到寒假，再到刚初步的新学期，教诲部出台多项办法，接踵面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”举措、电子商务行业招聘活动、失业能力提升“双千”企图、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为扶直门生实现高质量失业，各高校对从重生退学到结业离校，构建起全链条、全流程的失业服务系统，为大先生稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。 应届卒业生 组织进企口试定向挖掘岗亭--> 为帮忙应届毕业生高效对接优质岗位、实现高品质待业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特色，组织教员走进重点企业进展现局口试，打造“访问-练习-任命”快捷通道；地方财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗亭并举办“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项处分金，引诱卒业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓舞多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身正在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过问难考察后，他将有年夜略收到宝钢股份的及第通知书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是年夜局部应届结业生刚刚开端秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技年夜学待业指点中间副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举止是三方意愿独特促成的。一方面，企业指望能更早、更深上天了解学生；另一方面，门生也希翼有机会去企业实地没有雅赏，而高校本身也正在发展访企拓岗活动。在此后台下，北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出，由校向导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，理解各方就业需求。该校就业批示做事中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者懂得到，客岁，19名优秀学子正在现场收到了企业发放的首批录用告知。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有能够在练习后患上到企业发放的录取通知书。 中央财经年夜学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动积极拓展企业资本，加强与业余相干行业以及企业的合作讨论，减少先生练习失业岗亭机会，让门生走进合作企业成长研学研行，拓宽学生视线，晋升门生职业素养和待业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径，与企业建立实习现实基地，为先生练习就业提供有力反对。 杨中英介绍，学院还建立了优质店主单位名录，动态保护合作企业数据库，开展校友地点企业定向引荐。在鼓励和催匆匆毕业生主动参加学校举办的双选会根底上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘举动，进步校园应聘流动实效。 中国群众年夜学在拓宽赋闲渠道方面注重施展院系力气，各院系联合学科业余特色举办大量招聘活动，开掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人民年夜学招生就业处及各院系走访高品质用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系分散学科业余特色，共举办180余场招聘活动，开掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还重视保护对于接近百家先锋人才失业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局团体无穷公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔西北山货感慨：“如果调剂细碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发分明，改变家乡需要真知识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回下层就业的师长老师代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜高足所为”的就业导向，拟订学校“访企拓岗促待业专项行动”路程门路，实现对西部地区全掩盖，指点各学院聚焦学科专业特点以及区域产业成长需求，积极与广西、云南、四川等西部区域用人单元洽商对接，推动校企联合培养重点范畴急需紧缺人才和拔尖创新能人、共建实习实践基地，着力提拔卒业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了鼓动更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通大学实验“典范树模激励工程”，学校设立了基层就业专项奖励金，重点对到西部地区、下层一线、重点畛域失业的结业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举办基层任务训练营。2024届，下层赋闲人数同比增进33.6%，西部地域就业人数同比增加10.7%，一位卒业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名先生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层就业精采奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业入学开端策划 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)兴奋地拆开考中告知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》，让他颇为没有测：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，愈来愈多高校认识到，就业任务不能只针对于年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，失业要从年夜一新生入校时开始抓起，协助老师尽早了解自己的业余、及早规划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理新生报到手续后发明，本人以及全部复活一路，需实现两学时的线上职业生活料理先导课。据该校就业与创业指导核心主任张博介绍，重生往往对于年夜学业余不足了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是黉舍要帮他们尽快领会本身的业余及相干职业，对年夜先生存乃至将来的职业生涯及早计划。等到入学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包括生涯筹划、待业指导、职业能力专题提拔、创业教育等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生活生计教导融入到本科生全过程培养中，甚至从复生入校军训时就开始了。胡琳茹奉告北青报记者，学校在重生军训时推出了“重生体验日”活动，让复活用半小不时间体验年夜学四年的生活，并对未来倒退做出抉择。有的同学抉择了继续进修，但在体验后发现并不适合自己。正在她眼里，比起晋升学生求职技巧，高校在帮他们建立准确的职业观念中起的感化更抓紧张。比如如今一些师长教师一味求稳考公考编，就是就业不雅念泛起了问题，高校该当增强引导，让学生看到没有同职业挑选的年夜约性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业开展与就业指导》贯串本科四年，根据差别学年门生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三失业帮、周四事情坊、周五锻炼营，平面环绕式处置学生的生活生存疑心。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同砚们供应实用技术培训。胡琳茹就时时接到弟子咨询，请她帮助点窜简历。 离校毕业生 离校没有能断线服务温度不减 克日，教导部“高校毕业生离校后赋闲效劳”小程序上线，专门为已经离校、未失业的毕业生继续引荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届卒业生待遇。但教导部高校毕业生失业服务司相关担任人克日指出，以落后一步做好离校未就业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者重视到，往年从教育部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业效劳局限，做到“离校没有断线”。 “高校结业生离校后就业服务”小步伐的岗位信息来自国家年夜学生就业服务平台内，其特性是能够联合毕业生的教导背景、专业技能、求职愿望等团体信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗亭。这些岗位信息经过学信网公众号推送，将一直持续到往年年末，毕业生必要存眷该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，此中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖全国多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地域招聘网页看到，雇用岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/创造、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教诲部的指导以及动员下，在京高校在效劳离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”门生就业供职网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找工作、非毕业年级门生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单元能够在线挑拣简历，然后与毕业生约守时光在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专职老师孙雅楠粗疏到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比力匹配，你感兴味的话能够先看看招聘信息，假设能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未就业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业老师每一周都会以及他们分割，询问其求职希望并同步给他们赋闲音讯。现在，一些已经结业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联结，一些毕业熟手里有合适的工作机会还会请她引荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的先生，会成立特地的支持联系群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校学生，依据他们的需求定向引荐，同时为他们返校加入现场应聘会、三方协议支付或者更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
经过精确计算，针对于，总台记者患上悉，依据菲律宾宿务省政府的统计数据，停止10月1日20时，地震形成的死亡人数已经上升至72人，200人受伤。(总台记者 黄铮铮)--> 【编纂:张令旗】
令人惊讶的是，依照，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国正在酒泉卫星发命中心用长征四号丙运载火箭胜利发射风云三号08星，卫星顺遂进入预约轨道，发射任务取患上圆满成功。9月27日3时28分，中国正在酒泉卫星发射核心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获取完美胜利。郝裕彤 摄 风波三号08星是国家平易近用空间基础设施中长久进展...
中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值，再一次引发外媒热议。 钢铁巨兽走过百年烽烟 火车自19世纪初诞生以来，就与军事和战争密不可分。 以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站记载，1861年南北战争爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢，内部安放大炮，将之作为“移动炮台”使用。 此后，西方国家纷纷效仿，配备各型武器的装甲列车层出不穷。 从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林，一时间到处都活跃着装甲列车的身影。 除了担负侦察警戒、海空防御等任务，一战和二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援和攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。 特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合，令人生畏的导弹列车应运而生。 冷战之际美苏争霸，两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站 20世纪80年代，苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或大隐于市，或穿梭在密林雪原，让对手心存忌惮却又无可奈何。 随着冷战结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。 以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助庞大铁路网，其导弹列车可快速机动，并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹，使对手难以探测和监视。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注和评析。 《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将得到增强。 美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式部署后，可能对地区力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有分析认为，印度导弹列车的实际军事价值仍存疑，具体原因有三： 第一，印度铁路网庞杂落后，事故频发，糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，麻烦会更大。 第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比，无论打击范围还是战略威慑效果，都不可同日而语。 第三，有评论称，印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系，而且具备强大反击能力，或令其在动武前三思而行。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】
中新网天津10月1日电 (记者 周亚强)记者从天津市城市管理委员会获悉，今年国庆假期，天津海河两岸灯光秀全面升级，以“津眼秀”“津门秀”“津钟秀”三大主题为核心，融合绚丽视觉效果与深厚文化内涵，为市民和游客打造一场精彩纷呈的光影盛宴。9月30日晚，天津海河夜景灯光秀国庆主题正式上演。(无人机照片)记者 佟郁 摄 据天津市市容景观服务中心灯光管理科科长齐嘉伟介绍，本次灯光秀以“国庆76周年”为主线，依托三大场景层层递进，生动展现国家发展成就与天津城市人文精神，构建独具特色的夜景体系。 “津眼秀”以流动的光影色彩展现城市活力与人民幸福生活；“津门秀”则通过“和平之门”“创新之门”“幸福之门”三部分，寓意时代变迁，呈现天津与祖国在不同历史阶段的蓬勃生机。作为视觉亮点的“津钟秀”，在津湾广场楼宇媒体幕墙推出“光辉征程·盛世华诞”国庆主题创意秀，营造气势恢宏的观赏体验。 值得关注的是，此次灯光系统在智能化调控方面实现新突破。天津市市容景观服务中心灯光管理科高级工程师吴迪表示，系统搭载智能温感装置，可在高温、高湿或降雨情况下自动启动应急预案，采取调光或部分关闭等措施，兼顾运行安全与节能降耗。“国庆假期期间将适当延长亮灯时间，更好满足市民游客观赏需求。”吴迪说。9月30日晚，市民和游客在天津海河畔欣赏国庆主题灯光秀。记者 佟郁 摄 据天津夜景灯光设计负责人暴光介绍，此次提升工程注重整体效果与人文细节并重。海河两岸的灯光布局充分兼顾游客体验与居民生活，如亲水平台台阶采用柔和灯带防眩光，岸边石凳光带间隔设计兼顾照明与隐私，堤岸景观灯创新“下开口”结构防虫并投射优美光影。此外，桥梁桥洞增设主题投影，点亮公共空间；居民区周边则控制光干扰，体现城市管理的细致与温度。(完)--> 【编辑:陈海峰】