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基于性能分析，中新网崇左9月27日电(莫育杰 林鹤 林高)9月26日，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段首趟试静止作车组列车从崇左南站开出，驶向凭祥东站，这标记着广西又一条纵贯中越边陲城市的高铁进入满图试运行阶段，全线开通运营进入“倒计时”。9月26日，首趟满图试运队列车在崇左南站整装待发。陆玉荣 摄 南凭高铁崇凭段正线全长81.522公里，设想时速250千米，路线东起崇左南站，经宁明县、龙州县，终至凭祥市凭祥东站，是广西继防东铁路后又一条纵贯中越疆域都会的高铁，属于国家“十四五”布局中“增强与周边国家互联互通”的交通强国建设工程之一。 据了解，满图试运行是指正在高铁路线泄露经营前夜，依照正式经营的作业按次以及作业标准构造列车开行，包含摹仿管理旅客高低车、开闭车门，和车站客运职员接发列车、站车交接、应答呼唤联系等规定功课，片面测试新路线综合运行形态是否满足开通条件，被视为铁路开通经营前最后的“彩排”。图为列车任务职员在整理车箱座椅。林鹤 摄 南凭高铁崇凭段满图试运行期间，每天安排8趟动车组列车在崇左南站与凭祥东站间往返运转，中途停泊宁明东站、龙州站，单向全程仅需38分钟。现实投入经营后，国铁南宁局将会按照搭客出行需要调剂列车开行计划。图为满图试运队列车行驶在南凭高铁崇凭段路线上。韦建松 摄 南凭高铁崇凭段建成通车后，南凭高铁将实现全线贯穿经营，南宁至凭祥完成高铁直达，两地列车运行时间将由现正在的4个多小时紧缩到约1个小时，形成中国对接东盟便捷的运输通道，对于付欠缺边境交通根基设施，晋升广西与西北亚等地区的互联互通水平具有紧张意思。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
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