青春华章｜治水兴水，这里走出一条人水调以及幸运路

厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是东南内地商业中心。　　《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但光辉亦有衰败时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中慢慢沉静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年老港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年代初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关节、国际集装箱干线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国度以及区域的151个港口，集装箱吞吐量连续八年放弃万万标箱级别。　　能在激烈的全球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。　　在这里，平均在泊工夫是1.06天，中小型船舶一般不超越一天就要出港，装卸效率位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特优势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的服务标准制定以及评比，厦门港让环球海运效力猎取渐渐晋升。　　但厦门港没停止正在繁多劣势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的做事。　　近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局结合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏风险货色集装箱堆场项目建设，范围体量天下抢先。　　“量身定制”处事让厦门港成了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口继续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。　　不只如此，厦门港还利用海铁联运突破天文的范围，高效链通环球市场。　　与青岛港、天津港等可以依靠南方广袤腹地本地分比方，厦门港内陆要地曾范围于闽赣地区，但经过大力发展海铁联运成功打破地理边境，将服务范畴延长至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥入口等特征路线，将当地腹地与寰球市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　平常，厦门港不然而驱动福建口岸经济的中间引擎，更是中国联通天下的主要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的怄气，在全天下商业中表演着更加枢纽的脚色。　　(“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

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