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从实际情况来看，中新网北京9月27日电 (记者 应妮)秋意漫京华，中山公园音乐堂内，一股源自秦岭的“山河之气”随乐声涌动。大型民族交响音乐会《云横秦岭》26日晚在此首演，谢幕时长达五分钟的掌声表达了观众的喜爱之情。民族交响音乐会《云横秦岭》现场。 主办方供图 作品以六个乐章徐徐展开，借助埙的苍凉、笛的清越、古筝的灵动与二胡的缠绵，将秦岭的云雾、溪流、古道与烟火生活一一谱入乐章。多媒体视觉与音乐交织，营造出“音画相生”的沉浸体验，让观众仿佛置身山间，感受秦岭的呼吸与脉搏。 “第一次站在太白山巅，风裹着雪粒打在脸上，我突然懂了，秦岭的‘雄’不是喊出来的，是沉在骨血里的。”《云横秦岭》作曲程池回忆起创作经历时仍眼含光亮。“我们不想把秦岭写成‘风景音乐’，而是要写出它的‘魂’——自然的魂与文明的魂。” 指挥家高伟指出，“《云横秦岭》不仅是在演奏一座山，更是在讲述一段文明。我们希望通过音乐，让更多人理解秦岭在中国历史与文化中的独特地位。”民族交响音乐会《云横秦岭》现场。 主办方供图 陕西旅游集团副总经理、陕西民族乐团执行董事赵月望表示，乐团今年连续推出的《云横秦岭》《关中，关中》《丝路之声》三部作品，与经典之作《永远的山丹丹》共同构建起陕西文化的民乐版图，为国人打造一座“流动的秦岭文化博物馆”，是集团重要的文化战略实践。 民乐的“根”在传统，但“生命力”在创新。陕西民族乐团有75年的历史，曾演绎《二泉映月》《十面埋伏》等经典，此次《云横秦岭》携秦岭之魂、秦汉之韵“北上”，将三秦大地的自然风貌与文明记忆装入音符，不仅有民乐的写意与含蓄，又融入交响乐的结构张力，展现出民族乐器表达宏大叙事的强大能力。当民乐与山水相遇，当传统与创新共鸣，秦岭不再只是地理意义上的山脉，更成为连通古今、对话世界的文化符号。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
基于综合评估，中新网香港10月1日电 (记者 温孟馨)“香港水上的士”1日开通“尖沙咀-尖东-鲤鱼门”新航线，串联维多利亚港两岸地标，并直达以海鲜美食闻名的鲤鱼门，大大方便游客往来尖沙咀及鲤鱼门两处热门景点。 当天11时40分，“香港水上的士”从尖沙咀1号梯台顺利启航，沿着星光大道慢驶至尖东码头(星光大道)后途经铜锣湾、启德邮轮码头，最后到达鲤鱼门，单程航程约45分钟。为庆祝新中国成立76周年，首航免费赠送了76张船票，庆祝国庆。10月1日，“香港水上的士”新航线“尖沙咀-尖东-鲤鱼门”首航。珠江船务下属富裕小轮有限公司供图 航线连接两个香港热门景点，同时也途经多处香港地标，为访港游客提供了旅游新选择。游客可在享受海上视角维港风光的同时，打卡中环、香港会展中心、尖沙咀钟楼、启德邮轮码头等建筑，更可远眺太平山、狮子山和启德体育园。 记者从“香港水上的士”运营商、珠江船务下属富裕小轮有限公司了解到，“尖沙咀-尖东-鲤鱼门”航线于10月1日起逢星期六、日及公众假期提供服务，每日两班往返。普通船成人票为50港元，豪华船成人票为80港元，其中普通船为宠物友好航班，可携带宠物共同搭乘。(完)--> 【编辑:陈海峰】
区别在于，而且，中新社三亚9月27日电 (记者 张茜翼 贾靖峰)一架来自哈萨克斯坦阿拉木图的航班27日抵达三亚凤凰国际机场，旅客在20分钟内即完成快速通关手续。 这样的场景，在海南多个空港口岸已成常态。得益于59国人员入境海南免签等政策叠加，海南正成为越来越多境外游客“说走就走”的热门选择。目前，86个国家人员可免签入境海南。 据海口出入境边防检查总站统计，截至9月24日，今年海南入出境外国人98万人次，与去...
同时，来自，中新网儋州9月29日电 (记者 王晓斌)海南西部国际数据一站通服务中心29日在2025海南自由贸易港数据大会暨儋洋数字经济发展论坛上揭牌成立。该中心旨在为企业提供“数据申报、合规咨询、跨境对接”全流程服务，填补海南西部在数据服务领域的空白，标志着儋州在构建“数据经济生态”上迈出关键一步。--> 数字经济生态在儋州已有较为夯实的基础。儋州洋浦数字保税区是全国首个数字保税区，桉菏数产作为数字保税区内...
但是，有时，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
记者从国铁北京局了解到，京唐城际铁路北京城市副中心段于25日晚开启联调联试，本次联调联试标志着京唐城际铁路建设取得阶段性重大成果，为线路开通运营做最后冲刺。 京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至唐山站，线路全长约149公里，共设北京城市副中心站、燕郊站(改建)、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站(既有)等8座车站。 其中京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营。这次开始联调联试的京唐城际铁路北京城市副中心段，长约8公里，于2022年12月开工建设，今年6月完成全线铺轨，今年8月完成北京城市副中心站站房装饰装修。 据了解，联调联试是新线正式运营前对各个系统最全面的检验和测试，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，评价验证牵引供电、接触网、通信、信号等系统功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性，为线路的调试、优化提供技术支持，使线路功能达到设计要求。--> 联调联试结束后，京唐城际铁路北京城市副中心段将进入运行试验阶段，并将于今年内建成通车。届时，北京城市副中心站将成为重要铁路交通枢纽，可实现与河北省唐山市、天津市宝坻区、天津市北辰区等多地的便捷直达，进一步加强京津冀地区之间的联系，对疏解北京非首都功能、带动沿线地区经济社会发展、落实京津冀协同发展国家战略具有重要意义。 (总台央视记者 陈晰) 【编辑:叶攀】
中新社成都9月29日电 题：科幻最大挑战，是科技已来到我们身边 ——专访中国科幻作家、《三体》作者刘慈欣 中新社记者 贺劭清 自2014年11月英文版首次出版至今，科幻小说《三体》以42种语言、650万册外文版销量畅销全球，成为新中国成立以来译介语种最多、海外销量最高、国际影响力最广的中国当代文学作品之一。 在《三体》获雨果奖最佳长篇小说奖十周年之际，2025银河科幻大会于日前在成都举行。当前科幻面临的最大挑战是什么？东西方科幻有何异同？科幻文学还能回到“黄金时代”吗？《三体》作者、银河科幻大会常驻主宾刘慈欣接受中新社“东西问”专访，对此进行解读。2025年9月18日，2025银河科幻大会举办前夕，中国科幻作家刘慈欣在四川成都接受中新社“东西问”采访。 中新社记者 贺劭清 摄视频：【东西问】刘慈欣：科幻最大挑战，是科技已来到我们身边来源：中国新闻网 现将访谈实录摘要如下： 中新社记者：当前科幻面临的最大挑战是什么？ 刘慈欣：当前科幻面临的最大挑战，是科技已经深入我们生活，来到我们的身边。这让以前觉得很神奇的科技，变得有些平淡无奇。 至于怎么应对这一挑战，科幻作者做出过很多努力。有的把现代文学的创作方式、技巧引入科幻文学，让其表现更为多元，还有的从科幻文学的角度去关注现实、批判现实。 但目前来看，这些方式都没能对科幻文学起到太大作用，没有挽回它不断衰落的趋势。 至于怎么应对这种挑战，我真的不太清楚。我相信随着科技发展，和科幻文学的诞生一样，会出现一种新的文化、新的表现方式，来反映一个科技高度发展的时代。 但是从科幻文学本身来说，我认为它正在完成它的历史使命。2025年9月19日，2025银河科幻大会在成都启幕。 2025银河科幻大会组委会供图 中新社记者：网络文学平台，对科幻产生了哪些影响？ 刘慈欣：和传统文学平台相比，网络文学平台有大量读者，还有较强互动性，更能把握读者的欣赏取向，产生出更受读者喜爱的作品。 近年来，许多优秀科幻作品，最初都从网络文学平台诞生。但这种互动性较强的写作方式有利有弊。有利之处是它更新很快，能产生出大量作品。在庞大作品的基数之上，可能诞生更多优秀作品。而传统杂志可能一年也只能刊登几十篇短篇小说。 但大量快速创作，每天更新几千字、上万字，必然会对创作质量产生一定影响。网络文学作者和读者有着强烈互动，在读者催更压力之下，不得不去写，会更容易产生这样的问题。 如今，人工智能已开始具备写作能力。快速的网文更新，很难保证其没有人工智能的介入。如果人工智能介入，能让作品文学质量很高，具有可读性，那对于读者来说没有太大区别。但现在人工智能还没有达到那么高的文学水准。 中新社记者：是否想过把《山海经》等中国传统文学中一些富有想象力的元素，引入科幻文学创作？ 刘慈欣：《山海经》也好，还是别的中国古代幻想文学也好，它的思维方式和科幻文学并不一样。 作家可以在科幻创作中引入这些元素，现在确实也有很多科幻作家正在这么做。但就目前而言，这种创作方式对科幻读者的吸引力、对科幻创作趋势，还未产生本质性影响。2024年11月21日，“幻聚山海·邱启敬科幻艺术展”在北京首钢园开幕。图为市民在邱启敬的雕塑驺吾前拍照留念。 中新社记者 田雨昊 摄 中新社记者：如何看待“中国式科幻”的说法？东西方科幻有何异同？ 刘慈欣：在海外，“中国式科幻”的说法经常被提及。但如果问中国科幻有什么特点、特质，我没办法回答。因为中国科幻是一个丰富多彩、风格多样的文学领域，它并不是铁板一块。几乎每个作家的风格都不相同，甚至还有很大差别，很难用一两句话来概括中国科幻有什么特点。 但有一点可以肯定，中国科幻和世界其他科幻相比，它们的共同之处远大于不同之处，表现出来更多的是共性而非差异。因为科幻本身就是一种世界性文学。 至于中国科幻本身的特点，我认为它可能更关注比较积极的未来。现在世界其他科幻所描写的未来，都有一种危机感，一种把现实因素、现实问题投射到未来的黯淡感。而中国科幻作品中，有相当一部分对未来充满希望，描写了一种比较光明、亮色的乐观主义精神。 此外，中国科幻的主要读者是青少年，这与西方，尤其是美国形成了鲜明对比。美国的科幻读者群体以40岁至50岁为主。 丰富的青少年读者群，是中国科幻发展的一个巨大优势。因为科幻文学自诞生以来，就充满着青春气息，充满对世界的好奇感。 优秀的科幻作品可能有很多特质，但我认为最根本的一点是，好的科幻作品能激发青少年读者对宇宙的好奇心，让他们从阅读中感受到人和宇宙、渺小和宏大的关系。 中新社记者：今年是《三体》获得雨果奖十周年，科幻文学如何让海外读者看到一个更立体、多元的中国？ 刘慈欣：在中国，科幻由一个边缘的存在逐渐变得大众化，源于中国的现代化进程。科幻承载了中国人对中国未来、对人类未来的一种想象。 这种想象本身以一种科幻的角度，向外界传达了现代中国。2015年，《三体》英文版获雨果奖，译者刘宇昆代领奖。 《科幻世界》供图 中新社记者：科幻文学还能回到“黄金时代”吗？ 刘慈欣：作为科幻作者，我当然希望科幻文学再次出现“黄金时代”。但从整体来说，科幻文学已经走过上百年，我们现在的环境已不同于科幻文学诞生之初。 从世界范围来看，科幻文学和其他叙事文学一样，处于一种不断衰落的状态，这是由整个历史发展趋势所决定。 具体到中国来说，中国科幻文学相对于世界其他地方的科幻文学，正处于一个上升的阶段。但要回到20世纪那样的“黄金时代”，现在已不太具备当时的环境。那时候，科学技术刚刚发挥出它巨大的改变世界的力量，展示出诱人的未来，有很强神奇感。 而现在科技已深入我们生活的方方面面，它已经失去了自身的神奇感。这种神奇感是科幻文学发展的一个重要因素。 要更好发展科幻，需要在发展科幻出版、科幻文学创作的同时，努力发展电影、电视、网络等更适合表现科幻题材作品的现代化手段。(完) 受访者简介：刘慈欣。《科幻世界》供图 刘慈欣，中国科幻作家，银河科幻大会常驻主宾，曾蝉联1999年至2006年中国科幻小说银河奖，科幻小说《三体》获第73届世界科幻大会颁发的雨果奖最佳长篇小说奖。--> 【编辑:刘阳禾】