厦门港的热闹，是一部超越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国表里航运贸易中转港，更是西北沿海贸易核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但灿烂亦有衰败时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢寂静，一度成为海防前线。革新凋谢后，这座百年老港再次兴起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱支线关节港，具有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的寰球口岸合作中占有一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效率。 正在这里，均匀在泊韶华是1.06天，中小型船舶失常不高出一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的效劳规范拟定以及评比，厦门港让全球海运效率取患上逐步晋升。 但厦门港没停留在繁多优势里，而是顺着产业脉络延长出更精准的效劳。 近年，全球新动力市场火热，锂电池作为“新三样”之一，入口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，主动构建起适配新动力产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局连合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上安全运输指南；此外一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建立，范围体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不但云云，厦门港还操纵海铁联运打破天文的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地分比方，厦门港要地内陆腹地本地曾局限于闽赣地区，但通过鼎力年夜肆发展海铁联运成功突破天文边境，将效劳范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持敏捷增长，完成作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 现正在，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的外围引擎，更是中国联通天下的首要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经由进程海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，正在全球商业中扮演着更加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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