发布时间：2025-09-30 13:38 | 来源：恩施新闻网 | 浏览：703次
中新网哈尔滨10月1日电 题：与祖国同龄的慢火车：最“慢”的速度，守护最近的期盼 作者 徐茂东 10月1日清晨，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔机务段的火车司机王宝和、邢福斌比往常更早到达博克图站。主要是，国庆中秋假期，北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...。今天，他们要驾驶6238次慢火车，完成12小时的国庆值守。差不多，中新网福建南安9月29日电 (记者 孙虹)2025天下高甲戏文化周暨第二届洪埔戏剧交流汇29日晚在侨乡福建南安开幕，来自新加坡、菲律宾、马来西亚及海峡两岸的20多个剧团首次相聚闽南“戏窝子”，并同台“飙戏”。9月29日晚，2025天下高甲戏文化周暨第二届洪埔戏剧交流汇在侨乡福建南安开幕。中新网记者 孙虹 摄 高甲戏被誉为中国戏曲“南海明珠”，亦庄亦谐、以“丑”为美，流行于以泉州为中心的闽南语方言...。王宝和(右)和邢福斌(左)正在驾驶机车。基于，中新网成都10月1日电 (王利文)9月30日晚，成都凤凰山体育公园足球场内，41463名球迷的欢呼声震耳欲聋。在2025/2026赛季亚冠精英联赛东亚区第2轮比赛中，中超球队成都蓉城以1:0战胜韩国江原FC，斩获队史首场亚冠正赛胜利。9月30日晚，四川成都，成都蓉城队队员古尔芬克尔(红衣)在比赛中。当日，2025/2026亚足联冠军精英联赛第2轮在成都举行，成都蓉城队1比0胜韩国江原FC队 。 记...。 宋太欣 摄 驾驶室里，两面提前备好的小国旗被小心固定在两侧，红色旗角随风轻扬，“咱守着火车，就用这方式给祖国庆生！” 这趟往返海拉尔与塔尔气的列车，是与新中国同龄的“老伙计”，1949年启程，在博林线上穿梭了76年；全列仅4节车厢，被百姓亲切称为“小客车”；全程346公里，票价39.5元，折合每公里1角1分，近二十余年没涨过价。 对冬日的林区群众来说，它从不是普通列车，是中年人挣钱养家的“生命线”，年轻人升学就业的“事业线”，更是山里山外串起亲情的“连心线”，是外出务工、求学、探亲、就医的唯一铁路通道。 开好这趟车“慢”火车，司机前一晚21点得到单位休整，次日凌晨1点起身做机车检查、文件核对等工作；从海拉尔站5点20分发车，中途在博克图站交接休整，次日再往塔尔气，往返一趟耗去整整两天。真正的考验，藏在博克图到塔尔气的138公里。火车司机王宝和正在检查机车机械间。 宋太欣 摄 这段半封闭区段，铁轨像银丝带绕山蜿蜒，爬坡过岭的区段连成片，还要翻越坡度42.5‰的“中国铁路第一坡”，列车每前进1000米，海拔就升42.5米。 机车爬坡时，车轮与铁轨的“哐当”声格外沉，王宝和紧盯显示器、稳握操纵杆：“闯坡速度差一点都可能‘坡停’。”过去更难的是“不打招呼”的牛羊，牧民散放的家畜偶尔上道，邢福斌得时刻瞭望轨道，“发现后要立即减速保安全，又要不耽误行程”。 不过如今，这段路已添了“保障”，今年6月，石门子至塔尔气80多公里线路加装了防护网与防护沟，家畜侵限少了，他们心里也更踏实。 守护这趟车的，是8位平均年龄54岁的“老铁路”，每人都开了二三十年火车。他们常年双司机作业，一人主操控，一人盯瞭望，遇上强降雪、冻雨，一个眼神就能默契配合；每次出乘前，还会在派班室“备课”，哪段弯道急、哪处道口易积水积雪、未来天气如何，都捋得明明白白，“不能让乡亲们等，更不能让乡亲们担惊”。邢福斌正在检查机车走行部。 宋太欣 摄 这份细心，藏在每个细节里，临近乘降点，邢福斌会提前按汽笛，笛声绕着山谷传到村落，成了“火车来了”的信号；看见山路上奔跑的旅客，他会放缓车速等一等；待旅客上了车，再凭着熟技把耽误的时间“抢”回来，确保准点抵达。 车厢里的故事，每天都在暖着人心，卖山货的老乡望着林海盘算家用，上学的孩子隔窗朝司机挥手，看病的老人攥着挂号单轻声道谢……“这趟车不快，但离咱的心近”，老乡的一句话，道尽了这趟车的意义。 如今，6238次慢火车早已不只是交通工具，它更载着山里人的期盼，在崇山峻岭间稳稳前行。(完)--> 【编辑:陈海峰】
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中新网天津9月27日电 (记者 周亚强)《2025中国制造业精益数字化发展报告》27日在天津举办的2025精益数字化创新大会上发布。该报告聚焦研发、供应链、运营生产方式转型及装备升级等关键环节，旨在推动制造业实现价值创造、数字化转型与智能化升级，助力企业实现高端化、绿色化高质量发展。图为《2025中国制造业精益数字化发展报告》发布仪式。(中国企业改革与发展研究会供图) 报告由中国企业改革与发展研究会、工业和信息化部电子工业标准化研究院、天津爱波瑞科技发展有限公司、清华大学、天津财经大学等多家单位联合部分制造企业共同编制。报告对比分析了全球主要经济体的工业政策，梳理了我国多部门及各城市在制造业方面的政策举措，并基于对上百家企业的深入调研，系统总结了中国制造业精益数字化的发展现状、成效亮点、面临挑战与未来趋势。 “中国制造业的精益数字化发展已逐步迈入系统化、规模化和生态化的新阶段，正经历从经验驱动迈向数据驱动、从局部优化迈向系统协同、从规模扩张迈向质效提升三大转变。”爱波瑞集团副总裁、精益管理专家许立红在解读报告亮点时强调，今年报告将“精益”上升为“精益是智能制造的第一性原理”，以价值创造、全价值实现数字化与精益相互赋能。 报告指出，当前中国制造业在推进精益数字化过程中仍面临诸多挑战，并建议从政策引导与支持、技术融合创新、数据治理体系构建、复合型人才培养、典型场景突破等方面加以推进。 中国工程院院士李培根表示，面对复杂国际环境和国内高质量发展要求，企业更应回归本源，从价值流出发，以精益思维夯实管理基础，以数字技术赋能业务流程，从而在变局中把握发展主动权。(完)--> 【编辑:刘欢】
今天，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部相关负责人介绍中秋国庆假期交通运输服务保障有关情况。 今年中秋国庆假期共有8天，公众出行将主要以外出旅游、返乡探亲为主，预计全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比去年同期日均(2.86亿人次)增长约3.2%，并将呈现以下几个特点： 第一，自驾仍是公众出行的主要方式。预计今年中秋国庆假期自驾出行将达18.7亿人次，占出行总量的近八成。高峰时段，预计高速公路车流量将达7000万辆，其中新能源车流量达1400万辆。假期长距离出行，车辆补能需求大，可通过“e路畅通”小程序等渠道提前查询沿途补能点位，以免耽误行程。 第二，假期首末客流较为集中。预计节前一天客流将会显著增加，去程客流高峰出现在10月1日，单日或超3.4亿人次，将会突破历史峰值(2025年春节初六3.39亿人次)。返程客流会在中秋节后，也就是7日、8日两天比较集中。建议自驾的朋友提前了解路况，合理安排错峰出行。--> 第三，中长距离出行将显著增加。“长假效应”推动中长途出行需求快速释放，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城高速公路、热门景区国省道车流量大，易引发交通事故，加剧公路拥堵。出行过程中，一定要谨慎驾驶。 第四，国内国际旅游出行势头强劲。假期期间，家庭游、亲子游等出游需求将更加强劲，预计广州、成都、北京、上海、西安、杭州、南京、重庆等都市圈旅游热度有望突破去年高位。出境游方面，预计赴俄、日、韩和东南亚等国家的旅游人数将会大幅增加。外出游玩时，请注意安全。 此外，中秋国庆假期期间交通物流运行预计总体平稳，日均货车流量约550万—580万辆，与2024年国庆(555万辆)基本持平，较平日货车流量(日均约810万辆)下降28%～32%。能源、粮食、矿石、民生等重点物资运输需求稳定，铁路、港口、航空货物运输整体波动较小。 (总台央视记者 唐颖 杨利军) 【编辑:付子豪】