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依据，数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比添加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“年夜教师就业”能够看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把大先生就业任务摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚起头的新学期，教导部出台多项步伐，接踵面向卒业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已经离校未就业结业生专场招聘会……为扶助学生实现高品质就业，各高校正从头生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届结业生 组织进企口试定向挖掘岗亭--> 为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、完成高品质就业，多所高校踊跃行动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造先生走进重点企业开展现场面试，打造“访问-练习-任命”快速通道；处所财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举行“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引诱结业生投身西部与基层。一系列精准办法从高校兼顾、院系发力、政策鼓动多维度入手，为卒业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在卒业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经过答辩考核后，他将有能够收到宝钢股份的考中奉告书。结果会在9月出炉，而这个时候，恰是年夜部分应届结业生方才开始秋招的时候。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学待业教导核心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研静止是三方志愿共同推进的。一方面，企业停顿能更早、更深入地了解学生；另一方面，学生也希望偶然机去企业实地观赏，而高校自身也正在发展访企拓岗活动。在此布景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校指导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，相识各方就业需要。该校失业批示服务核心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者明白到，客岁，19名良勤学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺遂的话，他们有能够在练习后取患上企业发放的录取报告书。 中央财经大学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企合作网络，依靠学院“企业行”活动努力拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的分工联系，增加学生练习失业岗位时机，让学生走进协作企业发展研学研行，拓宽先生视线，提升学生职业素养以及失业能耐。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走出去”相联合的道路，与企业建树练习实践基地，为先生练习就业供应有力支撑。 杨中英介绍，学院还创立了优良店主单元名录，动静保护互助企业数据库，开展校友地点企业定向举荐。在鼓动鼓励和督促卒业生积极列入学校进行的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面重视施展院系力量，各院系别离学科业余特征举行年夜批招聘活动，发掘定向就业岗亭。北青报记者理解到，中国群众年夜学招生失业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为结业生定向发掘就业岗位1100余个。尤为是各院系联合学科专业特征，共举行180余场招聘运动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会师长教师5900余人次。学校还重视保护对于亲近百家前锋能人失业实习实践基地，将更多适配性高的优质单位纳入合作规模。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云抉择回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感叹：“如果调理零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清楚，改变他乡必要真常识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学返回基层失业的门生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆就业专项办法”路程门路，实现对于西部地区全掩饰，指导各学院聚焦学科专业特色以及地区财产倒退需要，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽商对于接，鞭笞校企联合培养莳植提拔重点畛域急需紧缺强人以及拔尖创新人才、共建练习实际基地，着力提拔毕业生办事西部地域经济社会发展的人才供需适配度。 为了激劝更多毕业生返回西部、前往基层失业，北京交通年夜学实施“典型示范鼓励工程”，学校设立了基层就业专项处分金，重点对于到西部地区、下层一线、重点畛域失业的毕业生，赐与2000-40000元不等额度的资金嘉奖。每一年评比奋飞奖，举办基层任务锻炼营。2024届，基层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名师长教师被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓着奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业入学开始策划 寒假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)镇静地拆开登科通知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜弟子职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，最近几年来，愈来愈多高校意识到，待业任务不克没有及只针对于年夜四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一回生入校时开端抓起，帮助学生及早了解自己的专业、及早布局未来的职业生活。 吴紫涵在办理新生报到手续后发明，自己以及所有重生一同，需实现两学时的线上职业生涯计划先导课。据该校就业与创业辅导中间主任张博介绍，复活常常对于年夜学业余缺乏了解，并且退学一年后就面对于大类业余分流，所以学校要帮他们尽快认识自己的专业及相关职业，对于大学生涯以致未来的职业生涯及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指示类课程，包括生涯布局、就业指导、职业能力专题提拔、创业教导等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 正在北京科技年夜学，职业生涯教育融入到本科生全过程哺育中，甚至重新生入校军训时就最先了。胡琳茹报告北青报记者，学校在新生军训时推出了“重生体验日”活动，让新生用半小常常光体验年夜学四年的生活，并对于未来发展做出抉择。有的同学选择了继续深造，但在体验后发明并没有适合本身。正在她眼里，比起提升弟子求职才干，高校在帮他们建立精确的职业看法中起的作用更加重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，便是就业不雅念显现了题目，高校应该增强引诱，让学生看赴任别职业挑选的或者性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《大学生职业进展与就业引导》贯通本科四年，按照分歧砚年轻师的生涯狐疑展开系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三失业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面盘绕式处理门生的生涯困惑。到了寒寒假，“抢跑规划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等举动则为同学们供应实用妙技培训。胡琳茹就经常接到先生咨询，请她副手修改简历。 离校毕业生 离校没有能断线效劳温度不减 克日，教诲部“高校毕业生离校后失业服务”小轨范上线，专门为已经离校、未待业的结业生连续举荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦管理离校手续就成为了“校友”，再也不享用应届结业生报酬。但教诲部高校毕业生就业效劳司相关认真人克日指出，以落伍一步做好离校未待业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者当心到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生归入就业服务范围，做到“离校不停线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小递次的岗亭信息来自国家大先生就业服务平台内，其特色是可以连系毕业生的教导后台、业余技能、求职欲望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗亭。这些岗位信息经由历程学信网公众号推送，将一直持续到往年年底，毕业生必要关注该公众号。此外，暑假以来，国度24365年夜门生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖全国多个省分以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 正在教育部的指导以及带动下，在京高校正在服务离校毕业生方面也努力作为。5月初至暑假时期，中国农业大学“中农云”门生就业效劳网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实失业单元的2025届毕业生找任务、非毕业年级学生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校结业生在这里预定注销并投递简历后，用人单位能够在线挑选简历，而后与毕业生约定光阴在线视频口试。 异样正在寒假里，北京科技大学本国语学院就业专任老师孙雅楠粗疏到，最近有一场企业雇用的地位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一位已离校结业生打去德律风：“这个企业的地位和你比拟匹配，你感兴趣的话可以先看看应聘信息，假如能进口试，咱们能够通话模仿一次口试。”据胡琳茹引见，关于已经离校未就业的教师，北科大正在昔时12月31日以前，各院系就业老师每一周都会和他们联系，询问其求职希望并同步给他们就业消息。现正在，一些已经经结业很久想要换任务的同学还会与胡琳茹分割，一些结业生手里有合乎的工作机会还会请她引荐学弟学妹。 中间财经年夜学商学院针对已离校但仍有就业动向的先生，会建立特地的反对于联结群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校高足，根据他们的需求定向引荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协定领取或者更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
就像，接着，中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机器轰鸣、穿越劳碌……金秋十月，浙江交通团体衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港支线二期等铁路建立项目数千名建立者坚守岗位，正在跨海年夜桥墩台上、正在穿山越岭的隧道深处，以实干为笔、汗水为墨，抢抓“黄金施工期”，跑出项目配置装备摆设“加速率”。 衢丽铁路：5000多人奋力冲刺要害节点 在全长10.592公里的衢丽铁路衢江特年夜桥施工栈桥上，批示员的指令与机械运...
过去，实在，中新网吉林9月27日电 (记者 石洪宇)27日，多架形态各异的电动垂直起降航空器在吉林省吉林市松花江上空轰鸣奔驰，以群体航行、悬停转向等高难度行动，为现场不雅众演绎了一场精彩的“地面芭蕾”。 这次吉林市高空演示航行活动，是第一届乡村落高空交通运输国内会议的关键理论关键，来自近10个国度的40余名行业专家以及外宾现场不雅赏。 来自沙特的参会代表赞叹：“演示的范围以及业余性令人印象深刻，中国在都会空中交通领...
上观时评 | 航班“付费选座”，人们不满的是什么？ 信息对称、规则清晰，行业才能行稳致远，真正赢得市场认可 国庆假期将至，许多人开始规划出行，机票预订渐入高峰。然而，不少旅客在线值机选座时却发现，航班上可供免费选择的座位所剩无几，大片区域早早变灰被“锁定”，很多座位要付费或使用积分才能解锁。付了机票钱还得付座位钱？这引发了不小的争议。 其实，付费选座不是新鲜事。起初，这是航空公司推出的一项差异化服务，但通常只锁定少量座位，可能是第一排、安全出口位置等空间较为宽敞的座位，或者为需要特殊照顾的旅客和线下值机旅客预留的部分区域。这种做法，一方面可以满足部分旅客对舒适性或便利性的要求，另一方面也能为航空公司带来附加收入，本是一种双赢的市场行为。--> 但看了相关报道后不难发现，所谓的“差异化服务”，似乎变了味道。不少航空公司的“锁座”范围显然已超出合理范围。有媒体报道，一趟航班经济舱约有300个座位，但旅客线上选座时可选的免费座位仅有14个，且大多是后排中间位置。极为有限的选择空间，让本是便民的“增值服务”，悄悄变成了某种“强制消费”，难免给人以“强买强卖”之感。 其实，争议的核心，并不仅仅在于“付费”本身，而在于付费背后的不透明。其中最令消费者感到不满的是，航空公司并未公开锁座的规则、范围、比例等关键信息，也没有公开锁座的依据标准。消费者在做出购票决策前一无所知，而只有在付完机票钱，完成购票流程后，才能进入选座系统，看到哪些座位能选，哪些不能选。 这种信息的不公开和不对称，让消费者在付完费后突然面对一个看似可选、实则带有某种强制性的二次消费选择，就像掉入了一个精心设计、却未曾被告知的消费陷阱。特别是家庭或结伴出行的游客，为了能坐在一起或求一个不至于太别扭的座位，不得不无奈多掏一笔钱。也难怪有网友质疑，这是不是变相提高票价的一种手段？ 消费者的质疑，并非没有法律依据。我国消费者权益保护法第八条明确规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。航空运输服务作为一种消费行为，自然受该法约束。也就是说，航空公司在售票阶段，有义务向消费者清晰告知可能影响其消费决策的重要信息，这理应包括航班的基础座位布局、哪些座位可能需要付费、相关的付费标准以及锁座的基本规则等。若航空公司未履行这一提前告知义务，导致消费者在信息不完整的情况下购票，后续才发觉需要额外付费，那么，消费者的知情权显然受到了侵害。 这让我想起此前闹得沸沸扬扬的预制菜风波，其实，消费者反感的不是预制菜本身，而是不明不白的消费。这个道理，同样适用于“付费选座”。站在企业的角度来看，在竞争激烈的市场环境中寻求利润增长点，本无可厚非，但任何商业模式的创新和服务的细化，都应以尊重和保障消费者合法权益为前提，不能建立在模糊信息、削弱消费者选择能力的基础之上。 基于这一逻辑，解题的路径也并不复杂。航空公司不妨主动提升服务信息的透明度，比如，在消费者购票前，就以显著方式明确告知该航班的锁座政策、免费座位和付费座位的分布情况及收费标准，以及让旅客购票时就心里有数，不至于措手不及，甚至感到被骗。相关职能部门也应加强引导和规范，进一步明确航空公司的信息告知义务以及相关标准要求，督促行业形成更规范、更透明的运营秩序。 说到底，信息对称、规则清晰，行业才能行稳致远，真正赢得市场认可。人们明明白白消费，企业明明白白挣钱，才是真的双赢。 来源：上观新闻 作者：解放日报 顾杰 【编辑:叶攀】
中新网北京9月30日电 (记者 孙自法)出现腰酸背痛症状是困扰人们日常生活的烦恼之一。施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然-医学》最新发表一篇健康研究论文称，研究人员通过开展一项涉及800余人的3期临床试验发现，大麻提取物VER-01可缓解慢性下背痛，且没有严重副作用和成瘾迹象。--> 论文作者认为，这可能是首个基于大麻植物、无成瘾性并经临床验证的慢性疼痛治疗方法。 该论文介绍，全球有超过5亿人受慢性下背痛的影响，是导致残疾和生活质量下降的一个主要原因。然而现有治疗方法仍限于非甾体抗炎药(长期使用存在心血管和胃肠道风险)或阿片类药物(有严重副作用且有高度成瘾性)。 在本项研究中，论文第一作者和通讯作者、德国汉诺威医学院Matthias Karst与合作者一起，在一个3期临床试验中评估了大麻植物(cannabis sativa)全谱提取物VER-01的安全性和有效性。 该试验纳入820名患慢性下背痛的成人患者，这些患者的疼痛症状在使用非阿片类药物后未得到充分缓解。接受VER-01的患者在12周治疗后，疼痛数值评分量表(0-10分自我报告疼痛水平量表)分数下降1.9分。相比之下，获得安慰剂的患者仅下降了0.6分。 在后续6个月延长研究中，获得VER-01的患者疼痛水平进一步下降了1.1分。同时，VER-01的耐受相对良好，早期治疗阶段最常见的不良事件为短期眩晕、嗜睡和恶心。而且，临床试验未观察到剂量递增、滥用、依赖和撤药反应的迹象。 论文作者总结表示，他们的研究结果表明了VER-01的镇痛能力，且不存在常与阿片类药物相关的成瘾风险和有害后果。鉴于慢性下背痛的高发病率和全球阿片药物危机的规模，这项研究发现开辟了一个可靠的、非成瘾性的临床疼痛管理策略。(完) 【编辑:甘甜】