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如前所述，一直，中新网无锡10月1日电 (孙权 唐娟)9月30日，江苏省倪云林钻研会第一次会员大会正在无锡市锡山区举行。年夜会推举产心理事会负责人，标记取江苏省倪云林研究会正式建立。此举也意味着江苏对于“元四家”之一倪瓒(号云林)的文化研究迈入省域系统性推进新阶段，为传承江南文明、设置装备铺排文化强省注入新动能。江苏省倪云林研讨会第一次会员年夜会在无锡举办。锡山区委鼓吹部供图 倪瓒以诗书画“三绝”享誉海表里，其艺术成就对中国传...
从深层次看，中新网北京10月1日电 10月1日国庆假期首日，铁路迎来客流顶峰，中国铁路武汉局集团有限公司(如下简称武铁)企图加开端发搭客列车331列，估计发送旅客120万人次，将创日发送旅客最高记录，其中汉口、武汉、武昌站离别预计发送旅客24万、17.3万、12.7万人次。--> 今年国庆中秋假期正值“长江文化艺术季”，游客出行需要兴旺——从铁路12306客票预售数据看，武汉市再次跻身全国十大热门登程及到达都会，深圳至武汉、广州至武汉、杭州至北京等区间客流高度集中。从9月30日开始，铁路客流就快速爬升，汉口站、武汉站离别发送旅客19.5万、15万人次，离别创历史同期新高。当日，武铁发送搭客90.1万人次，是同样平常的2倍多。 喜迎国庆，汉口站、武汉站、武昌站在站前广场、候车室等，用明艳的五星红旗、盛放的鲜花、中国结及红灯笼等装璜一新，修建高兴喜庆的节日气氛。武铁正在武汉、汉口、荆门西等多个车站内以及G7二、G87五、G3453次等多趟“复兴号”动车组列车上，进展“月圆华诞 情满旅途”国庆系列文艺运动，平易近族舞蹈、铁路文创、主题字画摄影展、中华传统点心品味等纷纷精美“上线”，工作人员与搭客共同联欢、礼赞祖国，在弘扬传统文化的同时，让旅途削减了浓浓的喜庆与悲哀。 国庆节首日，武铁客流火爆，游览、投亲、学生客流等出行需要交错叠加。应答节日年夜客流，武铁施行极峰列车运转图，接纳增开临客、普速搭客列车加挂车箱、动车组重联运行、开行夜间高铁等步伐，动态增进热门地区、线路以及时段的运力投放，尽力晋升运力运能。10月1日，武铁设想加开331列游客列车，个中在北京、十堰、宜昌等方向加开121列夜行高铁，并将去往青岛、西宁以及恩施等方向的34列动车重联开行，鼎力餍足搭客出行需要。9月28日，襄荆高铁开通运营，襄阳至荆门实现“半小时快速灵通”，构成湖北首条高铁环线，联结武汉、襄阳、荆门、荆州等8个市州，武铁逐日开行2对于“汉口—汉口”环线列车，极大轻易沿线群众生产生活。 效劳年夜客流出行，武铁在细节上下足工夫，全面优化各车站收支站流线，汉口站高空、地下进站通道全体开启，正在进站口、站台、候车室等关键地区增加意愿者做好指点，站内中央地区的六部电梯将动态调剂为下行，优化站区标记标识、延长公交、地铁、出租车接驳光阴，全力保证年夜客流下进出站畅通。武汉站为便利旅客收支站，武汉站联结站区办、交通部分优化周边交通，从路线性能分别、车辆流线优化、疏导处事等多方面入手订定优化计划，与地铁、公交、出租车挺立的高效沟通机制, “大客流”实现“快周转”，让旅客出行更顺畅。武铁制订“襄荆宜”换乘计划，乘坐G6879次、D5839次、G6883次等8趟列车的游客可在荆州站实现同站台无缝换乘，便捷搭客出行路。 10月1日，在武汉站西进站口，开展水果雕琢展示，重现宋代宫庭果雕艺术，同时推出传统点心品尝与茶享，喜迎旅客纷繁品尝，为旅客添加美食兴趣。不仅云云，武铁持续更新富厚列车餐饮品种，全新升级了“腊八豆猪蹄套餐”、“芋头蒸排骨套餐”，推出高铁奶茶品牌“吾饮汉行”、全麦火腿蛋三明治等，丰富卤成品、水果、咖啡等商品品类，削减U型枕、火车模子、雨伞等新品，满意旅客多样化需要。 铁路部门特别揭示，天下铁路客运10月1日起全面使用电子发票，继承提供纸质行程信息提醒单，并增加线下电子发票请求渠道以及购票(代庖)人开具效劳，旅客获取电子发票更加便利。铁路12306网站(含手机客户端)是中国铁路独一平易近间火车票收集售票平台，请广大旅客朋侪肯定要通过铁路民间渠道购票，认准12306官方网站和“铁路12306”平易近间APP。假日时期，客流继续高位运行，请旅客朋友实时关注气候变革情况以及出行办事信息，预留充足时刻进站乘车，严格按规定照顾随身物品，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序搭车，做到文明出行，配合保护优秀出行情况。 【编辑:陈海峰】
基于深度调研，别的，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下战书，林徽因曾经经在梁思成的办公室陆续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修筑群，并沿胶济铁道路履历城、章丘、临淄、益都等11个县，根究散落山涧旷野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜量案头任务。现正在，里间只有她一团体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...
中新网北京9月25日电(任思雨 蒋豪文)早晨8时10分，新疆喀什的天光还未亮起，一列从乌鲁木齐出发的绿色列车缓缓驶进站台，750名旅客陆续起身下车，一些旅客举起手机，对着晨光中的“喀什”站牌摁下快门，准备开启新一天的旅程。 这样的场景，每天都会在喀什站上演。前一晚20时40分从乌鲁木齐上车，第二天早8时10分抵达喀什，这趟于2022年6月开行的新疆首趟直达特快旅客列车，不仅实现“夕发朝至”，将乌鲁木齐至喀什的距离缩短至11.5小时，更成为连接北疆与南疆、便捷游客与盘活经济的“黄金通道”。 从乌鲁木齐开往喀什的Z6516次列车。中新网记者 任思雨 摄 “不到喀什，不算到新疆。”地处新疆西南部的喀什，是古丝绸之路上的一颗璀璨明珠，这里文化底蕴深厚，旅游资源丰富，不仅有香妃故园、塔什库尔干石头城等知名景点，更有“活着的千年古城”喀什古城，是许多游客心中的“诗和远方”。 然而在过去，想要从天山脚下的乌鲁木齐抵达喀什并非易事，近1500公里的路程往往需要二十多个小时。如今，随着新疆铁路网不断完善，“千里归途一日达”早已成为现实。 “本来我打算从乌鲁木齐飞过去，但是看网上很多人推荐‘喀什号’性价比高，就果断订票了。”独自前来新疆观光的游客郭美娟感叹道。与其他交通方式相比，“喀什号”最吸引她的就是便捷，“很方便，在卧铺睡一觉，醒来就到喀什了。” 2022年7月，“喀什号”直达特快旅客列车开通，作为新疆铁路“引流入喀、旅游兴喀、助推喀什地区经济发展”的特色品牌列车，它不仅是新疆首趟全卧铺列车，也是乌鲁木齐到喀什唯一的全卧列车，整趟列车用时11时30分，“点对点”开行，中途不停站，极大缩短了两地的时空距离。资料图：2022年7月24日，首趟“喀什号”直达特快列车准备发车。 中新社发 张珊 摄 跟随“坐着高铁看中国·见证新疆发展变迁”采访团，记者登上“喀什号”列车随行体验。走进列车，仿佛步入一座流动的喀什文化展馆，列车以“南疆文化之旅”为主题，包厢门牌上均印有喀什景点、人文风情、特色物产的名称，全面展示喀什地区所辖12个县(市)的旅游资源和文化风貌。 与定制化车厢相得益彰的，是“喀什号”周到细致的服务。为方便旅客出行，列车提供双语服务，车内时常可见“天山雪莲”重点旅客服务标识，还有呼唤应答器，乘务人员身穿带有艾德莱斯绸纹样的特色定制服装，推行“有需求有服务、无需求无干扰”的特色服务。 在乌鲁木齐客运段旅游车队干事阿米兰·阿力木的印象里，开行三年来，“喀什号”始终热度不减，“无论是五一、国庆这样的节假日，还是春运、暑运高峰期，这趟车的上座率基本上都可以达到95%以上，根本没有淡季。”“喀什号”车厢内部，张贴着“新疆是个好地方，坐着火车游新疆”标语。中新网记者 任思雨 摄 “这里的火车非常实惠且非常舒适。”在列车的酒吧车厢，来自英国的学生乔纳和艾瑞安与旅客们快乐地跳起新疆舞。他们怀着对丝绸之路的好奇来到中国，计划前往喀什古城打卡，“我们坐过各种不同的火车，但事实上我更喜欢卧铺火车，因为车厢空间更大，可以躺下放松休息，还可以看看窗外，欣赏中国的大自然之美，这里的自然景观非常多样。” 来中国的三周时间里，两人乘火车走过北京、山西、四川、甘肃、新疆，对中国铁路的发展深有感触。“中国高铁系统令人惊叹，短短几十年建成全球最大高速铁路网，这一成就令人惊叹，也极具启发性。” 随着免签政策及各项便利措施陆续落地，与乔纳、艾瑞安一样前来喀什旅游的外国游客越来越多。近年来，喀什地区文化旅游产业不断发展，已成为推动经济高质量发展、促进就业增收的惠民产业。数据显示，2012年至2024年，喀什全地区旅游人次从360万跃升至4198万，旅游收入从20亿元增长至358亿元，实现跨越式增长。 走进历史悠久的喀什古城，非物质文化遗产代表性项目体验、特色餐饮、民宿旅拍等众多类型的商铺齐聚，摊位上的艾德莱斯绸、手工艺品和水果冰激凌琳琅满目，天南海北的游客漫步在老城街巷，挑选特产、打卡拍照，感受着老城的历史风情与时尚气息。新疆喀什古城景区。中新网记者 任思雨 摄 路通百业行，长期以来，南疆铁路为喀什地区的经济社会发展、人文交流和旅游繁荣提供了坚实保障，一列列穿行于戈壁之间的火车，不仅让出行更加便捷，也为喀什乃至整个南疆的旅游发展和人文交流注入了前所未有的活力。 “过去从乌市前往南疆或从和田、若羌前往北疆都需要绕行和公路交通。和若铁路开通后，南疆形成了完整的铁路环线，旅客可以‘快旅慢游’，越来越多的游客选择以喀什为起点或核心站点，显著带动了本地文旅消费。”喀什地区文化广播电视和旅游局相关负责人介绍。 同时，随着环塔旅游专列常态化开行，喀什周边的乡村和景区迎来更多客流，让更多群众在家门口吃上“旅游饭”。据了解，2024年，喀什全地区旅游直接就业5.25万人，带动间接就业11.98万人，共17.23万各族群众在文旅产业链上实现增收。 从“走得了”到“走得好”，新疆铁路部门不断丰富旅游产品，从进站到出发不断改进升级，满足旅客美好出行的期待。喀什车务段喀什站党总支书记崔兴龙向记者表示，近年来，喀什车务段深化“天山雪莲”服务品牌塑造，提升车站设施设备与候车环境，喀什站站房面积大幅增加，候车厅客容量也由建站起初的1000人扩大到4000人。喀什站“天山雪莲”服务台。中新网记者 任思雨 摄 今年暑运期间，喀什站完成客运服务品质提升补强工程，优化各项软硬件设施，设置重点旅客候车区，使旅客进出站更顺畅、体感更舒适。同时，车站也打造成为展示大美新疆和铁路文化的“窗口”，通过浮雕、光影墙，文创展示区的新疆特色风光，激发旅客对大美新疆的向往和热爱。 钢铁动脉不断延伸，一列列飞驰在广袤南疆大地上的火车，不仅是交通线，更是促进人文交流的“团结线”、推动旅游发展的“黄金线”，为喀什的繁荣发展持续赋能，书写着丝路古道上的新篇章。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网哈尔滨9月25日电(记者 姜辉)25日，记者从黑龙江省工业和信息化厅了解到，今年1月至8月，黑龙江省装备工业同比增长14.7%，高于全国5个百分点，占规上工业比重比去年同期提高1.6个百分点；全省制造业投资同比增长12.4%，高于全国7.3个百分点；全省高技术制造业投资保持强劲势头，同比增长39.8%。--> 此外，工业技改投资持续保持高速增长。1月至8月，黑龙江省工业技术改造投资同比增长47.4%，高于全国45.4个百分点，其中，制造业技改投资同比增长43.9%，高于全国43.4个百分点。 下一步，黑龙江省将继续聚焦推进新型工业化、培育新质生产力，奋战四季度，全力打好重点产业项目建设“秋季大会战”，确保圆满完成全年工业振兴发展目标任务。(完) 【编辑:王琴】