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为了，中新社福建宁德10月1日电 题：福建屏南四平木偶戏：悬线善舞 百年传承 中新社记者 吕巧琴 叶茂 一方小小的舞台上，阵阵敲锣打鼓声中，一根根细绳牵起，手指跃动间，木偶在艺人手中灵动如生，一招一式皆具韵味。 台前，木偶或者舞枪弄剑，或者蹉步急行，奇特的明代四平腔从提线师口中传出，或者激昂，或婉转，从汗青典故到民间传说，从忠义感情到儿女情长，演绎着世间万象。 “一场戏要演2至3个小时。”57岁的屏南四平木偶(傀儡)戏代表性传承人陆绍灿10月1日正在福建省宁德市屏南县对于中新社记者说，演的是戏，牵动的是数百年的横蛮根脉，还有屏南人的影象。 提线木偶戏，古称“牵丝傀儡”“悬丝傀儡”，是宋元金线傀儡戏的余绪，明代末年从浙江省传入屏南县，表演者还将四平戏的唱腔融入个中。清朝末年到中华民国初年，四平木偶戏发展最为迅速，多个州里的提线木偶班社纷纷出现。 但是，在时光流转中，仅有大量班社患上以保存，岭下乡谢坑村落的四平木偶戏班“怀橘堂”，是屏南县目前少少数能对于峙上演的木偶戏班。 “15岁随着父亲进修，这是从祖上一代代传下来的，没有能断。”“怀橘堂”第十代传承人陆绍灿说，木偶戏表演方法为“二人班”形式，他承当前台木偶表演以及一切角色唱念；背景一人负责配乐和呼应，四肢举动并用，要操纵鼓、板、锣、铙、钹五种乐器。 陆绍灿回忆道，每一逢传统节日、民风活动等，各村落都要请木偶戏班去表演。“曩昔，人戏班、木偶戏班同园地演出，木偶戏不开场，其余戏不敢响锣。”7月18日，屏南县岭下乡谢坑村落的四平木偶梨园“怀橘堂”在当地倒退四平木偶戏扮演，吸收年夜众现场没有雅看。 陈阿娜 摄 屏南四平木偶戏的舞台精小，以18根竹子搭建，喻“十八罗汉”。全班偶身为三十六身，偶身高56厘米，加线总长128厘米，遵照“左文右武”舞台布局。操作根底线规为7条，全体复杂偶身达9条，通过摆头木杆控制关键关键行动。 陆绍灿表示，简单偶身为武将，操纵更繁杂，但木偶肢体更加灵活；他的一套木偶已经有300多年的“性命”，衣服、脸孔面貌、头饰都是明清时期的款式。 当前，屏南县继续挖掘以及传承地方民俗文明及特色曲艺，促成“怀橘堂”参加各级调演活动，拍摄四平木偶戏短视频，对于外展现其共同魅力。 陆绍灿的儿子陆佳生2014年开端追随父亲学习四平木偶戏。他说，从小就耳濡目染，每一次父亲有表演时都会在戏台旁边看。 跟着进修的深入，陆佳生对四平木偶戏的爱好也愈发粘稠。他还主动收集整理整顿剧目唱词，表演时通过电子屏播放，让唱词更加通俗易懂，并经过收集平台推广，让更多年老人认识以及喜好四平木偶戏。 “当木偶在自己的操纵下，展现出各种形状、演绎出各种情绪时，仿佛有了性命。”陆佳生说，指望四平木偶戏能够历来传承下去。(完)--> 【编纂:陈海峰】
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从生态布局，本年国庆、中秋双节同庆，受免签政策、航班恢复等利好影响，中外搭客跨境游需要旺盛，天下港口将迎来收支境高峰。据国家移民治理局猜测，国庆、中秋假期日均收支境旅客将冲破200万人次，估计出入境客流高峰主要集中在10月1日和6日。--> 大型空港口岸出出境客流将稳步增进，上海浦东、广州白云、北都门城、深圳宝安、成都天府等国际机场日均收支境旅客估计分离为10.1万、5.1万、4.6万、1.9万、1.8万人次。 假期期间，粤港澳三地将举办烟花汇演、演唱会、花灯展等多场年夜型活动，估计将吸引年夜量内地居民入境游览以及港澳住民返乡探亲，毗邻港澳陆路口岸通关流量将明显增多。其中，深圳罗湖、福田、深圳湾、莲塘、广深港高铁西九龙站港口日均收支境旅客估计分别达到22万、20万、14万、10万、9万人次，珠海拱北、港珠澳年夜桥、青茂、横琴港口日均出出境旅客预计辨别到达40.3万、12万、11.8万、11.6万人次。同时，国度移民管理局作出安排，确保假期时期中国百姓出入境通关排队不超过30分钟。 国家移民管理局提醒泛博中外收支境旅客，出行前实时存眷口岸客流变化和通关情况，仔细检查出出境证件签证是不是有效，中国公民出境时需提早理解前去地平安形势、入境政策，公道安排路程，强化风险防备意识，留意人身以及财产平安。通关过程中如遇坚苦，可随时拨打国家移平易近治理机构12367处事热线或向现场执勤的移民办理警察追求帮助。 (总台央视记者 武兵) 【编纂:王琴】
逐渐，换言之，数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年卒业生人数估计再翻新高。正在搜索引擎搜寻“大门生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委和政府都把年夜学生赋闲事情摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项措施，接踵面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业应聘活动、就业能力提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社北京10月1日电 (记者 刘文文)截至9月30日，北京大兴国际机场2025年累计保障进出港航班25.85万架次，运送旅客4001.3万人次，较2024年同期分别增长6.06%、7.9%，提前20天突破4000万人次大关。10月1日，大兴机场航站楼内来往旅客不断。(大兴机场供图) 记者10月1日从大兴机场获悉上述消息。投运六年来，大兴机场客流量不断攀升，目前日均航班量达947架次，日均旅客量达14.66万人次，累计航班量超过134万架次，迎送旅客超过1.83亿人次。入驻中外航空公司达70家，当前在运营航线近190条，通达航点约180个。 记者了解到，今年，大兴机场累计新开及恢复了卡萨布兰卡、斯里巴加湾、胡志明市、东京成田、杜尚别等国际航线。10月3日、16日，南航还将分别恢复北京大兴至德黑兰的直达航线、开通北京大兴至多哈的直达航线，航线网络持续完善，航空产品不断丰富，便捷更多旅客。 此外，大兴机场加强中转服务保障，积极推进民航局“干支通，全网联”实施计划，第三季度中转旅客全国运输量最高，环比涨幅接近10万人次。(完)--> 【编辑:陈海峰】