喷鼻港庆贺新中国成立76周年 特首李家超：对于接国家发展计谋做好三方面事情

厦门港的热闹，是一部超过百年的迭代史。　　百年前的厦门港，没有光是国内外航运商业中转港，更是西北内地贸易中央。　　《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但灿烂亦有衰败时。　　万国通商的商港正在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要枢纽、国内集装箱干线关节港，具备集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年维持万万标箱级别。　　能在激烈的寰球口岸合作中占领一席之地，厦门港的外围底气来自比拼服从。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶平时不超出一天就要出港，装卸效率位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈延续扩展。　　厦门是“海上丝绸之路”计谋支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一路”国家航线中构建起共同上风。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　经由进程“丝路海运”的办事标准订定和评比，厦门港让寰球海运效率获患上徐徐提升。　　但厦门港没停顿在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。　　近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，入口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，自动构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局结合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另外一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个船埠的冷藏危险货色集装箱堆场项目建设，范围体量天下领先。　　“量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。此中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名过实在的新能源出海年夜通道。　　不仅如此，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通寰球市场。　　与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地内陆不同，厦门港内陆要地本地曾经范围于闽赣地区，但经过过程年夜力发展海铁联运成功突破天文边境，将效劳范围延伸至中西部省份。　　除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将内陆腹地与全球市场严密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务放弃疾速增加，完成功课量7.57万标箱，同比增进21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。　　现在，厦门港没有但是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通世界的重要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以比比皆是的生机，正在全球商业中表演着更加要害的角色。　　(“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】

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不可否认的是，因为，中新网忻州9月30日电 (陆祁国 安进军)重达2.3万吨的两组巨无霸桥体在102分钟内完成33°逆时针滚动，实现精准对接。9月30日，雄忻高铁全线最年夜跨度、最年夜份量的同河特大桥跨朔黄铁路转体梁乐成转体，为后续设置装备陈列按下“加速键”。图为雄忻高铁同河特年夜桥转体前。　　安进军 摄　　同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁位于山西省忻州市定襄县境内，梁体全长273.7米，主要由长146.85米、重12032.5吨和长...