国防部：台湾同胞的安全福祉在于国家同一

厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，没有行是国际外航运贸易直达港，更是西北沿海商业中间。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。　　但光辉亦有败落时。　　万国通商的商港正在近代中国社会动荡中逐渐寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并垦荒集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国际航运核心；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。　　如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关节、国内集装箱支线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国度和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年坚持千万标箱级别。　　能在强烈的全天下口岸合作中占领一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效力。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一样寻常不超过一天就要出港，装卸效力位居全球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”网络，仇敌圈持续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，正在共建“一带一起”国家航线中构建起共同劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的办事规范制定和评比，厦门港让全球海运效力患上到慢慢提拔。　　但厦门港没逗留在繁多优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。　　近年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，被动构建起适配新能源产物的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目竖立，范围体量全国领先。　　“量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池进口继续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。　　非但如此，厦门港还应用海铁联运打破地舆的局限，高效链通全球市场。　　与青岛港、天津港等可以依靠北方广袤腹地内陆分比方，厦门港腹地内陆腹地内地曾经范围于闽赣区域，但经过历程年夜力发展海铁联运胜利打破天文边界，将服务局限延长至中西部省份。　　除了了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将要地当地腹地与全球市场亲密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快捷增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。　　现正在，厦门港没有仅是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经由海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球商业中饰演着愈加关键的角色。　　(“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

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从深层次看，中新网上海10月1日电 9月30日晚，“2025国话·上海演出季”落下帷幕。过去两个多月，中国国度话剧场携《四世同堂》《鼓楼那些事儿》《年夜...

比如说，仅仅，中新网佳木斯9月27日电 (石玉卓 记者 刘锡菊)27日，由太仓出发的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺遂驶入抚远港。这艘革新黑龙江江海联运船舶吨位的船舶，将在抚远实现玉米装载后，于9月30日返回太仓，标记着黑龙江江海联运船舶运输能力实现突破性跃升。9月27日，由太仓起程的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺遂驶入抚远港。佳木斯海事局 供图　　本次江海联运飞行...