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近期，有时，【砥砺奋进七十载 天山南北谱华章】 霞光破晓，悠扬的汽笛如远处传来的号角，唤醒沉睡的煤海。天山脚下，一列列满载煤炭的列车蜿蜒而过，向甘肃、四川等地进发。“咣当咣当”的车轮声顺着铁轨绵延，湮没在对向而来的动车组列车的呼啸声里。 “新疆是个好地方，坐着火车游新疆。”动车组列车里传出柔声播报。到了星星峡，便正式进入新疆地界。车厢里旋即热闹起来，不少旅客扒着车窗张望。 看！一望无...
因此，中新网北京10月1日电(记者 岳川)在1日下午结束的2025年中国网球公开赛男单决赛中，世界排名第二的赛会头号种子意大利名将辛纳以6:2、6:2击败本次比赛最大黑马勒纳·钱，继2023年后再次夺得中网男单冠军。辛纳捧起冠军奖杯 中新网记者 徐峻杰 摄 一边是连续三年闯入中网决赛的头号种子，一边是生涯首进巡回赛决赛的美国新星，如赛前外界预料，辛纳与勒纳·钱的这场比赛最终呈现出一边倒的态势，没有留下太多悬念。 仅用时1小时12分钟，世界排名第二的辛纳就以两个6:2轻松击败对手，重夺中网冠军。这是辛纳职业生涯第21个单打冠军头衔，他也由此成为继德约科维奇与纳达尔之后，第三位多次夺得中网男单冠军的选手。 “能够跟他们比肩，我感到非常开心，与有荣焉。但是我认为，每一位球员都是不一样的，每个人的职业路径不同，在职业生涯中所取得的成就也就不一样。”辛纳在发布会上 中新网记者 徐峻杰 摄 辛纳在赛后发布会上坦言，他并不知道德约科维奇与纳达尔打了多少次中网，但对他来说，中网永远都会是非常棒的赛事——不管未来发生什么，这里都是非常特殊的地方。 “我第一次来北京...
对于，考虑到，中新网海口9月28日电 (张月和)2025年琼台青年就业创业交流活动27日至30日在海南举行。活动通过实地考察海口、东方、万宁等地，进一步推动琼台青年在就业创业领域的深度交流与合作，助力更多台青在海南自贸港建设中施展才华、实现梦想。 27日，来自琼台两地的青年代表和企业家代表参观位于海口的海南省台湾青年创新创业服务中心。该中心自今年5月成立以来，始终以助力台青创新创业，促进琼台融合为宗旨，致力于...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网杭州9月29日电 (钱晨菲 吴怡欣)9月29日，浙江生态警务建设新闻发布会在杭州召开。记者从会上获悉，“十三五”以来，浙江省放流各类海洋水生生物苗种超300亿单位，为浙江渔场资源修复振兴奠定基础。 浙江省是海洋渔业大省，历来高度重视海洋渔业资源养护。浙江省海洋经济发展厅副厅长张立军介绍，近年来，浙江坚持系统治理、分类施策，持续加强渔业资源养护和水生生物多样性保护，推进海洋渔业资源的可持续利用。新闻发布会现场。浙江省公安厅 供图 浙江省海洋经济发展厅会同浙江公安、海警等部门持续开展专项行动，强化海上打非治违，严厉打击涉海“三无”渔船，全面推进禁用渔具整治和“船证不符”整治。自2014年启动“一打三整治”以来，该省沿海共取缔涉渔“三无”船(筏)3万余艘，整治“船证不符”渔船近1万艘，清剿违禁渔具达到230万张(顶)。 “我们在近岸海域设立大戢洋、岱衢洋等10个产卵场保护区，以及象山港蓝点马鲛鱼、东海带鱼等国家级水产种质资源保护区，加强重要渔业环境和重要经济鱼类的资源保护。”张立军说。 据悉，浙江持续推进以资源修复型人工鱼礁为重点的海洋牧场建设，2016年以来，共建设国家级海洋牧场15个，投放人工鱼礁礁体达到150万空方。同时，该省还以优化渔业资源种群结构和丰富水生生物多样性为目标，科学指导增殖放流，在近岸海域开展大黄鱼、鲷类、海蜇等经济物种的放流，助力海洋渔业资源保护和生态修复。(完)--> 【编辑:刘阳禾】