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基于实证研究，随即，今天(27日)，以“考古学视野下的文明互鉴”为主题的2025三星堆论坛在四川德阳开幕。论坛期间，四川省文物考古研究院发布了七项三星堆遗址多学科研究最新成果，进一步明确祭祀坑埋藏年代为商代晚期，首次发布青铜器铸造中独特的“芯骨—条形芯撑”技术，为揭示中华文明多元一体提供了有力实证。 三星堆遗址祭祀坑精确年代 经四川省文物考古研究院和北京大学联合研究，通过碳十四年代测定，三号、四号、六号、八号祭祀...
在这种情况下，中新社广州9月28日电 (记者 许青青)中国(广州·琶洲)汽车出口基地28日揭牌。该基地拟打造集车辆展示交易、仓储物流、通关检测、金融保险、海外营销等服务于一体的一站式汽车出海服务平台，联合入驻企业“抱团出海”，力争2026年出口额突破100亿元人民币。--> 当日，首批30多家涵盖整车贸易、物流、金融等领域的企业集中签约入驻。 据介绍，该基地是国家“1+N”汽车出口战略华南核心枢纽，位于琶洲中心西塔，面积达8万多平方米。基地配备现代化办公空间，吸引整车出口企业、零部件供应商、专业物流服务商、金融机构等上下游企业集聚。依托紧邻广交会展馆的区位便利，基地也将打造成为出口热销车型的常态仓储展示中心，海外买家能在此完成从看车、选车到购车全流程。 此外，该基地计划大力拓展全球市场网络，布局“百人百店”模式，计划覆盖超30个国家和地区，重点开拓东南亚、南美洲及“一带一路”共建国家和地区市场。 为破解企业出海难题，该基地推出多项举措。包括规划建设海关监管场所，实现报关、报检等关键环节“一站式办结”，大幅压缩通关时间；搭建数字化服务平台，覆盖订单管理、物流实时追踪、供应链金融对接、出海风险保障等全生命周期需求，助力企业降本增效；构建“基地—港口”无缝衔接专线物流通道，实现车辆“下生产线即入仓，出基地即上船”等。(完) 【编辑:刘阳禾】
特别是，将来，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
新华社北京9月30日电(记者申铖)社会保障关乎老百姓的切身利益。全国社会保障基金理事会30日发布的全国社会保障基金2024年度报告显示，2024年，基金投资收益额2184.18亿元，投资收益率8.1%，取得较好投资业绩。--> 全国社会保障基金是国家社会保障战略储备基金，用于人口老龄化高峰时期的养老保险等社会保障支出的补充、调剂。经国务院批准，依据财政部、人力资源社会保障部规定，全国社会保障基金理事会受托管理全国社会保障基金。 当日发布的报告显示，2024年末，全国社会保障基金资产总额33224.62亿元，基金权益总额为29128.02亿元。 投资业绩方面，2024年，基金投资收益额2184.18亿元，投资收益率8.1%。基金自成立以来的年均投资收益率7.39%，累计投资收益额19009.98亿元。 全国社会保障基金理事会有关负责人介绍，2024年，面对外部压力加大、资本市场波动加剧的严峻形势，全国社会保障基金理事会着力健全风险防控体系，稳妥抓好基金投资运营，扎实履行基金安全和保值增值主体责任，基金取得较好投资业绩。 “全国社会保障基金理事会坚持并持续丰富‘长期投资、价值投资、责任投资’理念，审慎稳健开展投资运营管理，忠实履行好基金安全和保值增值主体责任。”这位负责人说，“经过多年探索实践，全国社会保障基金理事会在投资运营中形成了包括战略资产配置、战术资产配置和资产再平衡在内的较为完善的资产配置体系。” 【编辑:刘欢】
中新网成都9月28日电 (记者 刘忠俊)9月27日，四川宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段(以下简称“宜攀高速新金段”)控制性工程——谢家湾特长瓦斯隧道实现双幅贯通。这标志着宜攀高速新金段宜宾境内隧道群全线贯通，为2026年该路段建成奠定坚实基础。宜攀高速谢家湾特长瓦斯隧道贯通仪式现场。蜀道集团供图 谢家湾隧道位于四川省宜宾市屏山县清平乡，为双线分离式—小净距低瓦斯隧道，全长4295米、最大埋深712米、最大纵坡1.65%，是宜攀高速宜宾境内最长隧道。因需穿越煤系地层、岩溶发育带等不良地质段，且洞口多位于深沟峡谷、材料运输困难，施工难度极大。 面对挑战，项目团队在瓦斯防控上，应用“不动火”工艺实现掌子面“零火源”；地质预判中，以“物探+钻探”超前探测掌握实时地质情况；施工中遵循“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”原则，引入智能设备并通过监控系统实时监测瓦斯浓度、围岩应力等数据，实现“信息化管控、可视化施工”。 宜攀高速新金段桥隧比达92%、隧道比71%，其中宜宾境内隧道比79%，含12座隧道(3座特长隧道、6座瓦斯隧道)。目前，该路段正推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥等重点工程，计划2025年底完成绥江支线5公里通车及庙子湾隧道至谢家湾隧道12.7公里路段建设。 宜攀高速全长446.36公里(主线426.93公里、支线19.43公里)，按双向四车道标准建设，设计时速80公里，接已建成的G4216线攀丽段，分屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花三段建设。全线通车后，凉山州雷波县、金阳县、布拖县三县将结束不通高速历史。(完)--> 【编辑:张子怡】