广州天河路商圈飘扬“中国红” 逾百场活动启国庆文旅新体验

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中新网济南9月28日电(李欣 陈宛婷)坐拥3500多公里海岸线、近16万平方公里海域,山东海洋资源得天独厚,是中国海洋经济发展的重要增长极。正是,中新网北京9月26日电 (记者 张素 曾玥)中国外交部发言人郭嘉昆26日主持例行记者会。外交部发言人郭嘉昆。薛伟 摄  有记者提问:9月23日,泰国新任总理阿努廷出席中国驻泰国使馆举办的庆祝中华人民共和国成立76周年招待会,在致辞中高度赞赏中国取得的巨大发展成就及为世界和平、稳定与繁荣发挥的重要作用,强调泰中亲如一家,欢迎中国企业赴泰投资、中国游客赴泰旅游。请问中方有何评论?  郭嘉昆:泰国总理...。2024年,山东海洋生产总值达18011.8亿元(人民币,下同),其中,渔业经济总产值4904亿元,海洋渔业、海洋水产品加工等7个产业增加值稳居中国首位。最近,中新网昆明9月29日电 (陈静)纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年和平论坛(下称“和平论坛”)28日在云南昆明举行。来自北美洲、南美洲、大洋洲、东亚、东南亚、南亚地区国家的和平组织领导人齐聚一堂,共话和平、友谊与发展。纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年和平论坛现场。陈静 摄  应中国人民争取和平与裁军协会(下称“和裁会”)邀请,9月27日至30日,由22国和平组织领...。  从良种培育到养殖空间拓展,再到水产品增值加工,近年来,山东凭借科技创新与系统布局,完成从“靠海吃海”到“科技耕海”的深刻跨越,守护着愈发丰盈、高质的“蓝色粮仓”。既然,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅大餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西根据地的嘹亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不屈的精神。北京市文化和旅游局精心梳理城市红色记忆,串联起那些承载着...。  攥紧“种子芯片”  “以前养刺参是‘靠天吃饭’,现在‘参优1号’耐高温,夏季高温期成活率比普通刺参平均提高25%以上。”养殖户口中的“良种优势”,道出山东破解水产养殖难题的秘诀。工作人员观察海参的生长、摄食、健康等状态。青岛瑞滋集团有限公司供图  山东始终将水产新品种研发培育作为建设“蓝色粮仓”的根基。近年来,中国工程院院士包振民等行业专家,围绕海鱼、牡蛎、扇贝等重点养殖品类,聚焦抗逆、抗病、高产等种质性能提升,积极开展水产育种技术攻关。  其中,在大西洋鲑种质研发领域,包振民院士团队取得重大突破,成功诱导10000余尾大西洋鲑伪雄鱼,诱导率近100%,填补了中国相关技术领域空白,打破三文鱼规模化养殖“种质依赖”。  在海水虹鳟育种领域,中国海洋大学水产学院高勤峰教授小组研发的“虹芯1号”液相芯片,是中国目前虹鳟育种领域唯一拥有自主知识产权的行业专用芯片,意味着国产虹鳟育种芯片自主攻关实现重要突破。  截至目前,山东建设国家级水产原良种场17家,居中国首位。经山东科研院所或企业主导培育的水产新品种,如“前沿1号”三倍体长牡蛎、“蓬莱红4号”耐高温栉孔扇贝等,已有65种通过国家审定。  2024年,山东海洋领域共有“海水养殖鱼类精准营养技术体系构建及产业化应用”等5项成果获国家科技奖,约占全国海洋领域获奖数量的50%。  拓展“海上牧场”  有了适配海域的“良种”,山东更需能承载规模化养殖的“海上牧场”。全球首艘10万吨级智慧渔业养殖工船“国信一号”。(无人机照片) 尹言伟 摄  2022年,于青岛交付运营的全球首艘10万吨级大型养殖工船“国信1号”,进一步开创“船载舱养+游弋养殖”的深远海养殖新模式,被誉为“移动的海洋牧场”。  3年来,“国信1号”先后在黄海、东海、南海锚地完成养殖作业,累计产出高品质大黄鱼3600吨。相较于传统网箱,“国信1号”养殖周期缩短25%、月均增重提升1.8倍,在全球首次实现集“鱼苗上船、生长养殖、品质调控、疫病防控、起捕加工”于一体的全周期产业化流程。  今年4月,“国信1号”的升级版——15万吨养殖工船“国信1号2-1”成功交付运营,其在功能布局、新能源利用、信息一体化等领域实现160余项技术突破与优化创新,标志中国深远海智慧渔业大型养殖工船项目迈入技术迭代和规模扩张的2.0时代。  目前,山东“海上牧场”的规模化发展已形成标杆。山东省内建成海洋牧场71处,数量占中国总量的38%。“国信”“经海”等系列首创型项目也为中国发展深远海养殖探索提供了宝贵经验。  升级加工链条  在培育适配海域的“好种”、开拓规模化养殖牧场的同时,山东进一步升级加工链条,推动新鲜海产品从“原字号”走向“高值化”,实现从“养得好”向“卖得优”的跨越。  数十种海参食品陈列于排排冰柜中,一只只海参经过分拣、清洗、切割、调味等工序后成为速食产品。“一只海参的故事”成为青岛双维食品有限公司近年做优海洋水产品加工业的发展缩影。  公司董事长王记宾介绍说,目前,公司致力于培育本土新型环保海参肽的产业集群,采用自主研发的专利技术及国际先进设备,开发高科技含量的海参肽复合多肽、双参肽饮、海参肽软胶囊等海参精深加工系列产品。与传统的加工模式相比,产品附加值增加了数倍。  截至目前,山东海洋水产品加工产业已连续五年稳居中国首位。从冻鱼、鱼干等初级产品,到鱼油胶囊、海洋功能性食品、深海面膜与保健饮品等深加工产品,山东构建起覆盖全流程的完整产业链,让“蓝色粮仓”释放出更高经济价值。  布局“未来渔业”  既要养好鱼,更要护好海。“十四五”以来,山东累计整治修复滨海湿地1.2万余公顷、海草床1800亩,近岸海域水质优良率达93.6%,为海产品养殖筑牢生态底色。长岛风光。长岛宣传部门供图  在此基础上,山东探索“渔业+蓝碳”协同发展新路径。其中,威海市向寻山集团开出中国首例“海洋碳汇贷”2000万元,为渔业发展找到一条“养殖增收、生态增汇”可持续发展的双赢道路。  同时,智慧化仍是未来渔业的重要方向。“问海”预报大模型将海洋环境计算效率提升3000倍,“琅琊”1.0系统可高精度预报全球海洋状态,“深海三大国家平台”进一步推动山东在深海渔业资源勘探、开发领域抢占先机。  从“靠海吃海”的传统模式迈向“科技耕海”的创新之路,山东在海洋渔业领域的发展成果斐然,展现出强大的发展活力与潜力。  正如山东省委主要领导所强调,该省将锚定打造现代海洋经济发展高地这一目标,以改革、创新、开放为动力,持续塑强海洋经济发展新优势,高标准推进海洋强省建设,走出一条“陆海统筹、科技引领、产业集聚、生态优美、开放合作、治理高效”的海洋经济发展之路。(完)--> 【编辑:张子怡】

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厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网北京9月27日电(记者 高凯)第十九届中国戏剧节日前于杭州闭幕。这场由中国文联、中国剧协主办,历时21天的国家级戏剧盛会不仅汇聚了全国42部精品剧目,更以一系列创新探索优化了戏剧创作与传播的路径,为新时代戏剧艺术的传承与发展写下生动注脚。  此次戏剧节,来自全国21个省、自治区、直辖市的30部精品剧目在杭州各大剧院轮番上演,还有12台剧目在温州同步进行展演,涵盖了20个戏曲剧种以及话剧、歌剧、舞剧、音乐剧、滑稽戏、木偶戏等不同戏剧艺术门类,全面展现了近年来我国戏剧艺术创作的优秀成果。  开幕大戏《北上》的选择颇具深意。这部话剧作品改编自徐则臣获茅盾文学奖的同名小说,以京杭大运河为背景,借历史与当下双线展开叙事,历史线围绕1901年意大利人小波罗与翻译谢平遥沿运河北上展开,当代线聚焦2014年大运河申遗前后相关后辈的故事,通过古今交织的叙事,让观众在戏剧张力中触摸运河历史的脉搏,体味中国文化意象的独特魅力。话剧《北上》。主办方供图  除了话剧《北上》,本届戏剧节还集结粤剧《程婴救孤》、昆剧《世说新语》、歌剧《原野》、越剧《我的大观园》等改编自经典戏剧或文学作品的剧目,其中以不同戏剧形式和各自风貌演绎经典,各有精彩,各有焕新。如昆剧《世说新语》,便被认为提供了传统戏曲当代转化的创作方法与样本,粤剧《程婴救孤》则完成了一次较为成功的“北剧南唱”。昆剧《世说新语》。主办方供图  42部入围剧目(29部参演、1部特邀、12部展演)的构成,堪称中国戏剧生态的“微缩景观”。它们中有京剧、昆剧等受众广泛的大剧种,也包含山东柳子戏、湖南祁剧、满族新城戏、新疆曲子戏等承载地方文化基因的稀有剧种,这种“百花齐放”的格局,不仅让观众领略到戏剧艺术的丰富性,更为濒危剧种提供了展示与传承的平台,为戏剧生态的多样性注入活力。  戏剧评论家王蕴明指出,戏剧节在参演剧目的选择上,不再限定近年内的新创,而是扩展至长期活跃于市场,深受观众喜爱的整理、改编、移植的传统戏及久演不衰的优秀保留剧目,如婺剧《三打白骨精》、京剧《七侠五义》、河北梆子《宝莲灯》、瓯剧《杀狗劝夫记》、粤剧《程婴救孤》、歌剧《原野》等。对主旋律创新剧目的理解,不搞唯题材论。在张扬革命历史、英模人物,如话剧《前哨》、河北梆子《密云姐妹》、京剧《老阿姨》等的同时,对于状写平民百姓的生存状态,表达真善美的作品,如话剧《谁在敲门》、黄梅戏《百鸟朝凤》、豫剧《秦豫情》等,亦为主旋律同怀视之。在对剧目的审美评价上,主张弘扬中华民族的美学精神,传达中华民族的理想、道德、情操。舞台呈现提倡简约凝练,反对脱离剧情的大制作。突出剧种的地域风情和剧种特色。  中国戏剧节自1988年创办至今,三十余载栉风沐雨,是我国戏剧艺术领域最高规格、最高水平的盛会。此次精挑细选下的全景式展现,既包含“经典创新”又尽显“时代回响”,其丰富性与生动性尤为凸显。  此外,本届戏剧节名家、新秀云集,部分主创来自全国青年戏剧创作人才培训班,充分体现中国戏剧艺术百花齐放、薪火相传的繁荣图景。参演团体既有文旅系统的专业剧团,也有高等院校的演出团体;既有中直、省直的重点院团,也有扎根基层的市级、县级剧团,共同绘就戏剧艺术的绚丽画卷。  展演之外,今年的戏剧节不仅延续“一戏一评”“一剧一推介”等传统活动,还举办改进戏剧评论工作专题座谈会、评论人才高级研修班等活动,着力培养具有国际视野、敢讲真话的戏剧评论人才。  戏剧节的创新不止于舞台之内,更延伸至城市公共文化空间。开幕前,系列预热活动在金沙湖大剧院、天目里等文化地标展开。其“打破舞台界限”的尝试,让戏剧走出剧场,融入市井烟火,成为城市文化的有机组成部分。中环联合(北京)认证中心有限公司副总经理刘清芝女士,为主办方代表中国剧协分党组书记、驻会副主席陈涌泉先生授予“第十九届中国戏剧节碳中和声明”证书。主办方供图  特别值得一提的是,为推动践行低碳理念,落实大型活动碳中和要求,戏剧节期间发起“人人一千克,戏剧碳中和”公益行动,广大戏迷与公众用点滴行动汇聚成绿色洪流,大约140余万人热情参与,累计贡献2000余吨绿色能量,让“戏剧碳中和”从理念变为了真切可见的现实。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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