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往往，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中央。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但灿烂亦有毁灭时。 万国互市的商港正在近代中国社会动乱中垂垂沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航路并启示集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关键、国内集装箱支线关节港，具备集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能正在激烈的寰球口岸合作中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 正在这里，平均在泊时光是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋侪圈继续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航路中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的服务标准制定和评比，厦门港让环球海运服从得到逐渐提拔。 但厦门港没停止正在繁多劣势里，而是顺着财产头绪延伸出更精准的办事。 比年，全天下新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏抓住机会，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏惊险货物集装箱堆场名目扶植，范围体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口陆续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 没有仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托南方广袤腹地当地不同，厦门港当地腹地曾经范围于闽赣地区，但通过年夜力发展海铁联运成功打破地理边境，将服务局限延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色路线，将要地本地要地与全球市场亲密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业连结快捷增加，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港不但是驱动福建港口经济的外围引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的暮气，在全球贸易中饰演着更加症结的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
因此，按照，《中国往事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化珍宝”。返来后，有少量案头任务。现在，里间惟独她一个人，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...
最近，未来，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因已经经正在梁思成的办公室继续任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文明珍宝”。返来后，有少量案头工作。此刻，里间只要她一团体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “平常是五点三异常。夜幕...