📅 发布时间：2025-10-02 11:18 • 📂 来源：今视网 • 👁️ 浏览：1652次
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。而且，《中国消息周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙修筑群，并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化珍宝”。归来后，有少量案头工作。现在，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “今朝是五点三非常。夜幕...。 百年前的厦门港，不但是国内外航运商业直达港，更是西北内地贸易中心。兴许，《中国往事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国往事周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜不雅察了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文明珍宝”。返来后，有少量案头事情。现在，里间惟独她一集体，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。因而，“在中国待患上时间越久，我就越热爱中国”——访突尼斯中文翻译柯仁睦 群众网迪拜9月29日电 (记者管克江) 柯仁睦(外文名克里姆·克里达)是一家年夜型中阿经贸企业的翻译。作为北京语言年夜学中文系的毕业生，他对于这项任务情有独钟。 柯仁睦来自突尼斯的科肯纳岛。中学期间选第二外语时，柯仁睦起初选了德语。但学了一阵子，他有了新想法。“我不想纯真学外语。我希望通过进修语言进而进修野蛮，了说明注解这门语言国度人士的...。 但辉煌亦有消灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐步沉寂，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年老港再次崛起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原沿海客运航线并启发集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国度综合运输体系重要关键、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国度以及地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年坚持万万标箱级别。 能在猛烈的全球口岸合作中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊光阴是1.06天，中小型船舶一般不跨越一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，同伙圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的服务规范拟订以及评选，厦门港让举世海运服从失去逐步晋升。 但厦门港没停止在繁多优势里，而是顺着家当脉络延长出更精准的服务。 最近几年，举世新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场项目直立，范围体量天下争先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 不仅如斯，厦门港还利用海铁联运突破天文的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地差别，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地域，但通过年夜力发展海铁联运成功打破地理边境，将服务范围延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥入口等特色路线，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业坚持快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增加21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港没有只是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，在全球商业中扮演着愈加环节的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网南宁10月1日电(邓正华 曾飞 赵玺)近日，一只受伤的疑似珍稀鸟类海南鳽，在广西柳州三江南站派出所获救助。该鸟系国家一级保护野生动物，全球仅存不足千只，被誉为“世界上最神秘的鸟”。 9月28日晚，这只疑似海南鳽的鸟类飞入三江南站派出所综合指挥室，值班民警立即上前查看，为其提供水和食物，并初步判断其为珍稀物种。为减少惊吓，民警将其妥善安置于纸箱内，并联系三江侗族自治县森林资源管护中心。图为受伤的疑似珍稀鸟类海南鳽。曾飞 摄 9月30日，民警将它护送至管护中心。经核实，该鸟特征与国家一级保护动物海南鳽高度相似。海南鳽昼伏夜出，目前仅分布于广西南部等极少数地区，属中国特有极度濒危物种。 目前，该鸟已移交管护中心照料。铁路警方呼吁公众积极参与野生动物保护，发现受伤或落单野生动物应及时联系专业机构，严禁非法捕猎与交易。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】