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最新统计，包括，9月29日，商务部召开2025中国-北欧经贸合作论坛专题新闻发布会。商务部欧洲司副司长王宇鹏在公布会上表示，近年来，中国同北欧国家经贸合作保持优秀发展势头，商业规模稳步扩年夜，双向投资热度不减，绿色互助方兴未艾。--> 细致表此刻，双边商业量质齐升。2024年，中国与北欧五国贸易额达到531.7亿美元，增进8.5%。本年1至8月，中国与北欧五国贸易额达到379.6亿美元，同比增进7.1%，增速是同...
进一步而言，中新网上海9月27日电(记者 许婧)《中国粹(中英文)》期刊26日在上海正式创刊发布。作为天下中国学大会的会刊，《中国粹(中英文)》期刊将以鞭挞文化交流互鉴为任务，为中外学者供给高水平的学术颁布渠道，促进中国学钻研成果的交流、积聚与传达。9月26日，天下中国粹年夜会会刊《中国粹(中英文)》在上海创刊公布。 上海社会迷信院天下中国学研究所供图 中国学作为一种学问形态，根植于中国与世界长期而多维的互动来往。它否则而了解中国的重要路子，更是毗邻多元野蛮、推进相互懂患上的桥梁。从西方汉学对于古代中国语言、典籍与制度的系统研究起步，中国学在天以下国各地区的差别文明传统中生发、变质。伴随现代中国快速而深刻的变化，因应天下对于中国认知更新的急迫需要，中国学垂垂拓展为涵盖历史与事实、传统与现代、地区与全球的多学科、多核心、跨文化的钻研系统。正在全球学术界对于“何以中国”的众声回应中，它也愈益成为人类追索学问多样性与文化以及合共生的重要场域。 上海社会迷信院天下中国学钻研所长处、《中国学(中英文)》主编沈桂龙当日介绍了刊物的办刊过程，并向首届编委代表颁布聘书。他暗示，近年来，跟着中国综合国力以及国内影响力的继续提拔，中国学已然成为一门时期显学，相干学术成果日益丰富，慢慢形成为了兼具全世界视线与多学科特征的研究系统。然而，当前国际特地刊载中国学钻研功效的高程度学术期刊仍相对于缺乏，还不形成对于国内学术界具备弱小吸引力的顶尖学术期刊平台，中国学成效的全球流传与零碎化呈现仍有待增强。《中国学(中英文)》的开办，正是为了努力响应这一战略需要而设立的重要平台。 “《中国学(中英文)》将保持‘历史中国’与‘现代中国’偏重，推进举世视线下的中汉文明与中国道路钻研，鼓励跨业余、跨野蛮、跨语际的学术相助与理论立异，努力于成为寰球中国研究者共同的学术故里。以学术照见中国，以中国回应世界。”沈桂龙说。 上海社会迷信院党委布告权衡夸年夜，开办《中国学(中英文)》杂志是不断推进世界中国学研究、深入中外学术交流的一项主要动作。作为天下中国学大会的会刊，期刊要依靠世界中国粹年夜会的优势，踊跃拓展国内学术交换与合作，鞭策构建合作翻新、凋谢包涵的中国学国内学术生态，接续晋升中华文明国内流传力以及影响力。期望期刊恪守办刊主旨、凸起国内化特色，努力成为国内外中国学钻研效果公布发表的势力巨擘阵地，为天下中国粹年夜会供给巩固的学术支持。(完)--> 【编纂:刘欢】
从重点领域，不外，中新网9月28日电 据美国消费者消息与商业频道(CNBC)报道，当地时光27日，美国总统特朗普在交际媒体平台公布了一张卡通图片，画面显现，他正正在开除了美联储主席杰罗姆・鲍威尔。图片来源：特朗普交际媒体账号 据报导，这张图片被感觉由AI天生(或者数字绘制)。在图片中，特朗普手指鲍威尔，年夜呼“你被解雇了！”，后者抱着装有个人物品的纸箱站立。两人去世后是美联储的徽章图案。 报道提到，特朗普曾经...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网海口9月27日电 (唐璐璐)海南铁路海口车务段27日发布通告，受今年第20号台风“博罗依”影响，海南铁路进出岛列车停运，具体如下： 1.9月27日进岛列车Z385次、K457次停运；出岛列车全部停运。 2.9月28日进出岛列车全部停运。 3.9月29日进岛列车Z8007次、Z111次、K511次、Z501次停运；海口始发出岛列车Z386次停运。--> 铁路部门提示，已购买停运车次车票的旅客，可在车票发站乘车日期起30日内(含当日)，通过12306网站、手机 APP或火车站人工窗口办理全额退票，不收取退票费。若为现金支付或已打印报销凭证，需在退票后180天内(含当日)，持购票时使用的有效身份证件原件到车站窗口交回报销凭证，领取票款。(完) 【编辑:刘阳禾】