发布时间：2025-10-01 04:43 | 来源：彩带鱼头网 | 浏览：2075次
9月30日起，“百年守护——从紫禁城到故宫博物院”展览在故宫博物院午门展厅对于不雅众开放。固然，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文明以及旅游局精心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...。200件(套)文物，以“一脉文渊”“百年传承”“万千天气”三个展陈单位浮现。往往，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的肉体。北京市文化以及游览局经心梳理乡村落红色记忆，串连起那些承载着...。这些从195万件文物中挑选出的“代表”，它们的时代逾越五千余年，从新石器时期的玉圭、玉龙到晚清的挂屏、磁器；它们作为历史的刻度，凝聚着期间之精神、至高之艺术幻想；它们中的大多数也都经历过破裂、结合、蒙尘、曾经数易其手，跌宕辗转……--> 在故宫博物院建院百年这个时光节点，这二百件文物被挑选，首先由于它们是如此技艺精湛、莹润灿烂的个体，其自身的故事是如此动人；而它们聚集展陈于此，更因为在过来百年中，它们中的许多从清宫旧藏到浮现人间，也已经阅历文物南迁，身涉万险，这些文物本身，便是历史。别的，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10千米，间隔天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救济总队迅速响应，立刻调集定西、兰州、天水支队调集280名消防救援职员、42辆消防车、2000余件套设备东西在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 现在，暂未接到屋宇倒塌及人员伤亡警情，总队指挥核心延续跟踪震中情况。...。 历史旧事：宫门徐启，世事更张 1924年，冯玉祥动员“北京政变”，修改了清室厚待条件，永远废除了清帝尊号，并命令溥仪“克日移出宫禁”。1925年，在办理清室善后委员会对于故宫文物点检验收等事情实现后，“故宫博物院”正式建立，并于10月10日举办落幕仪式，向国民开放，紫禁城作为皇宫的汗青闭幕。 影视剧《末代皇帝》中以一个桥段深刻反应了这座宫殿以及它的帝王历史运气的变化时刻——年迈的溥仪以普通游客的身份买票进入紫禁城，他再次坐上那张曾作为皇权的中情意味而平常已经经是仅供观光的文物的龙椅。 昔日帝王权力的象征物，如今已经经是民之国宝。 如展览中的一组“二十五宝玺”，这是清朝乾隆天子厘定的利用国家最高权利的二十五方御用国宝的总称。它们密藏于紫禁城交泰殿的宝盘中，一宝一盏，宝玺上神兽姿态各异，这二十五宝玺传至宣统末年，其数目以及功用未曾经变更。1925年1月，清室善后委员会对于交泰殿停止点查，总计注销宝座、宝玺、宝谱等文物58件(套)。 明星展品金瓯永固杯也是如此，金瓯永固杯不仅是清宫小年节开笔的御用之器，成为政权稳定、风调雨顺、鼎祚昌盛的象征。 以及这组安静地深藏于宫殿中的宝玺、金瓯永固杯等构成对于照的是那组闻名的乾隆帝御宝田黄三联玺。 三枚印章由一条残缺的田黄石链连接成一个全部，链条环环相扣、灵活自若。1924年，溥仪被冯玉祥遣散出宫时，正在仓匆匆以及混乱中，他舍弃了年夜量瑰宝，却偷偷地将这组小巧而珍贵的田黄三联玺缝在棉衣里，带出了紫禁城，这组印章不断伴随着溥仪，成为他浮沉一生中多数一直在身旁的旧物。1950年，溥仪被引渡返国，在抚顺战犯治理所革新。他经过思想奋斗，终极将这组代表着他过去身份的田黄三联玺主动上交给了国家。 雁翅楼出口处有一对于掐丝搪瓷宁靖有象，看似没有起眼，但却是故宫博物院首批拥有“身份证”的文物，它和故宫博物院的故事也要从溥仪离宫讲起。 溥仪离宫后，当时的政府建立清室善后委员会，特地担任盘点紫禁城内廷的文物古董，并选用《千字文》中的一字，作为内廷每一一个宫殿的编号。第一个追查的宫殿便是乾清宫，所以编号便为“天”字号，室内物品遵照次序编上数字，这就是最先的文物编号，这一对掐丝搪瓷平静有象便是“天字号”文物之一，它们的编号为“天字七二〇”以及“天字七二一”。 《伯远帖》《腐败上河图》《五牛图》：出身跌荡，故事精彩 在展览中留意展牌，你会发明，有的展牌上写“清宫旧藏”，有的写“南迁文物”，有的则写“留平文物”，这涉及故宫博物院今天馆藏文物的形成以及故宫文物南迁的一段历史。 先从“清宫旧藏”看起。“清宫旧藏”特指中国明清两代皇宫(紫禁城)以及清朝皇家苑囿(如圆明园、承德避暑山庄、沈阳故宫等)中积累收藏的各种文物珍品。清宫旧藏有四大外围来源，分别是继承前朝、宫庭制作、四方纳贡以及帝王收藏与编纂。 本次展览中，如晋代王珣《伯远帖》、唐代韩滉《五牛图》、宋代张择端《腐败上河图》等，大多是传播有序的传世名作，他们或者继承自前朝，或者由当朝帝王收藏而来，藏于深宫中，由于其底本就是名品，在分歧的时代被有数人搜求、追捧，且年代眼前，于是极其珍贵。 这些文物每一一件都有很精美的故事。 以《伯远帖》而言，它以及《快雪时晴帖》(唐摹本)、《中秋帖》(宋摹本)被乾隆天子视为至宝，收藏于养心殿的“三希堂”内。清朝消灭后，末代天子溥仪以“赏赐”其弟溥杰为名，将年夜量字画珍品盗运出宫，《伯远帖》以及《中秋帖》就在其中。这批文物后被带至长春的伪满皇宫，后流散。 直至1951年，时任新中国文物局局长的郑振铎在出访途中，得悉一个惊人新闻：“二希”帖出现在喷鼻港，一位抵押人因经济艰难，预备将它们卖给一家英国银行，交易在即。在国家财务极其困难的情形下，中心财政拨出专款，经过一系列严重而秘密的谈判，最终以当时堪称巨款的数十万港币，将《伯远帖》以及《中秋帖》购回。 本次展览中的明星展品《明朗上河图》，最后珍藏于宋徽宗内府，北宋沦陷后，流落至金国。元代初年，被统治者纳入内廷，明朝由宫庭又转入民间，后被严嵩、严世蕃父子所藏。明隆庆年间，它从新被官府收没，第三次纳入宫廷，万历六年被大太监冯保得到，带出宫外。清乾隆年间，它被湖广总督毕沅收藏，嘉庆时收入清内府，著录于《石渠宝笈三编》。末代皇帝溥仪将此图卷作为赏品，交由其弟溥杰携出宫外，尔后曾存放在吉林长春伪皇宫东院图书楼中。1958年，由文化部文物管理局拨交给故宫博物院至今。 现场旁观《腐败上河图》，仍是极震撼的，其色彩之雄厚、线条之粗细深浅的转变，远比数字画生动。 文物的回购、拨交以及捐献，和文物保护以及传承的故事都是一段段佳话。 以同样斥巨资从香港购回的《五牛图》为例，《五牛图》回到北京时，已经是遍体鳞伤：画面弥漫污垢，稀有百个蛀洞，纸纤维老化断裂，命悬一线。故宫博物院将修复任务交给了装裱巨匠孙承枝学生。他用了长达数年的时辰，以超常的技能以及急躁，对于《五牛图》停止了“去世去活来”的修复，患上益于老徒弟们的妙手，今天在展厅中的《五牛图》才如此神彩奕奕。 值患上一说的是，故宫博物院明天的文物规模，也离不开泛滥援助者的鼓动年夜方义举。如孙瀛洲先生，在1956至1964年间，捐献3000余件文物，包含明成化斗彩三秋杯等25件一级文物；张伯驹先生，捐献陆机《平复帖》、展子虔《游春图》等22件书画珍品，简直件件是国宝。 文物南迁：一次文物的长征 如上所述，除了绝大少数的“清宫旧藏”，咱们还可以看到展览中的全体展品被标为“南迁文物”和“留平文物”，这就涉及一段配合的历史。 1933年至1948年，为避抗日烽火，故宫博物院等机构将约1.9万箱可贵文物分批南运、西迁，用时十余年，行程数万公里，绝年夜全体文物患上以完好保存。 咱们先直没有雅地从著名的文物——莲鹤方壶看起。 1923年，一对于莲鹤方壶在河南被一位乡绅打井时发明，出土后，它们被保存在河南新郑的保存所，1937年抗日战斗全面爆发，为防止国宝落入对于手，包孕故宫博物院、古物展览场在内的泛滥顶级文物开始了驰名的“文物南迁”。这批新郑出土的宝贝，也包孕那对莲鹤方壶，也当选中，先后辗转于南京、上海、重庆、武汉等地，千辛万苦，最终被运抵重庆生存，幸免于战火。 抗战胜利后，文物回迁。关于这批至宝的归属标题被提上日程。考虑到它们出土于河南，是河南最重要的考古发现之一，全体留在故宫(事先的古物排列所)并不齐全正当。最终，在新中国建立后，经过兼顾放置，形成了一个“南北分藏，永为留念”的折入套划，一件挑唆给故宫博物院，一件归还给出土地河南。由此，参预过文物南迁的，便可被标为“南迁文物”。 而“留平文物”，和“南迁文物”对于应，指代1933年至1948年间，故宫博物院构造文物南迁时，被清点标号，封存北平的文物，如下列两件，就被标为“留平文物”。 南迁的文物最终一分为三——1948年至1949年，内战局势紧张，南京政府从南迁文物中挑选了2,972箱(约60万件)最精华的部分运往台湾，成为台北故宫博物院的馆藏基础；1950年代起，留正在南京的年夜全体文物(约1万余箱)连续北返，回到北京故宫博物院；别的，至今仍有约2000余箱文物保管在南京博物院库房。 故宫文物护卫的故事正在百年中仍在连续报告，近些年，如宁寿宫、养心殿内檐装修、太以及殿年夜修、故宫及北京中轴线申遗，均为古修建爱惜修缮的立异实际，这些内容也点缀于展览中。 汹涌新闻记者 高丹 【编纂:于晓艳】
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厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
央视网消息：再有几天就是国庆假期了，国务院新闻办公室9月28日举行新闻发布会，交通运输部有关负责人介绍国庆中秋假期交通出行情况。 全社会跨区域人员流动量约23.6亿人次 据预测，8天假期，全社会跨区域人员流动量将达23.6亿人次，日均约2.95亿人次，比2024年同期增长约3.2%。自驾仍是假期出行的主要方式。 交通运输部副部长李扬介绍，预计2025年国庆中秋假期自驾出行将达18.7亿人次，占出行总量的近八成。高峰时段，预计高速公路车流量将达7000万辆(次)，其中新能源车流量达1400万辆(次)。--> 李扬表示，假期首尾的客流较为集中。9月30日出城客流将会显著增加，客流高峰将会出现在10月1日，单日有可能超3.4亿人次，突破历史峰值。返程客流集中在10月7日、8日两天。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等重点城市群进出城高速公路、热门景区国省道车流量大。假期期间，全国高速公路对7座及以下小型客车实行免费通行政策。 公安部交管局发布出行提示 据公安部交管局研判，2025年国庆中秋假期，旅游出行与返乡流、探亲流叠加，公路客运、旅游客运、自驾出行集中。交管部门提示，假期出行应提前做好规划，合理安排出行时间和路线。 铁路预计发送旅客2.19亿人次 铁路方面，记者从国铁集团了解到，铁路国庆中秋假期运输9月29日启动至10月10日结束，为期12天，全国铁路预计发送旅客2.19亿人次。10月1日将迎来客流最高峰，日均计划开行旅客列车约1.3万列。截至9月28日早8时，铁路12306已累计售出国庆中秋假期运输期间(9月29日至10月10日)车票超9000万张。 民航旅客运输量预计达1920万人次 随着假期临近，机票预订也进入高峰期。据预测，2025年国庆中秋假期，民航旅客运输量可能达到1920万人次，比2024年同期增长3.6%左右。此外，由于中秋节在假期第6天，探亲和旅游的旅客节后集中返程，预计假期最后两天将迎来客流最高峰，单日旅客运输量有望接近或超过2025年暑期历史最高峰的256万人次。 【编辑:王琴】