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基于实践经验，数据显现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比减少43万人，而明年卒业生人数预计再立异高。在搜索引擎搜索“年夜门生失业”可以看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把年夜学生就业事情摆在优先地位。 从本年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘动作”、“百日冲刺”动作、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”企图、已离校未失业毕业生专场雇用会……为帮助学生完成高品质就业，各高校对从复活入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届卒业生 构造进企口试定向发掘岗位--> 为帮忙应届毕业生高效对接优良岗位、完成高品质失业，多所高校被动动作：北京科技年夜学锚定学科特色，构造门生走进重点企业发展现局面试，打造“访问-练习-录用”疾速通道；地方财经年夜学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项褒奖金，引导毕业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己正在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经干涉难考核后，他将有年夜概收到宝钢股分的录取通知书。结果会正在9月出炉，而这个时候，恰是年夜部份应届结业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学待业指点中心副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举动是三方志愿共同推进的。一方面，企业心愿能更早、更粗浅地认识先生；另一方面，门生也希望无机遇去企业实地参不雅，而高校本身也在发展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研流动在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校就业指导效劳中心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命告诉。今年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技大学同窗进入暑期实习中，顺利的话，他们有能够在实习后取患上企业发放的及第通知书。 中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院高兴织密校企合作收集，依靠学院“企业行”流动主动拓展企业资本，增强与业余相干行业和企业的合作联系，增添学生练习就业岗位时机，让学生走进合作企业发展研学研行，拓宽先生视线，晋升先生职业素质和待业才气。经过进程校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径，与企业竖立练习实践基地，为老师练习就业提供有力撑持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，动静保护合作企业数据库，开展校友所在企业定向推选。在鼓励以及催匆匆毕业生积极加入学校停止的双选会基础上，学院定期发展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘流动实效。 中国国民年夜学正在拓宽赋闲渠道方面注意发挥院系力量，各院系结合学科专业特色举行少量招聘流动，挖掘定向待业岗亭。北青报记者领会到，中国人平易近大学招生就业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特色，共举行180余场招聘举止，挖掘定向失业岗位1900余个，参会学生5900余人次。黉舍还重视维护对于靠近百家先锋人才就业实习现实基地，将更多适配性高的优良单元归入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云抉择回到故乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感到：“要是调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发分明，改动他乡需要真学问、硬手段。 胡云是北京交通年夜学前往下层就业的先生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交大先生所为”的失业导向，拟订黉舍“访企拓岗促待业专项行动”行程门路，实现对于西部地区全覆盖，指导各学院聚焦学科专业特点以及地区产业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对接，推进校企联合培养重点领域急需紧缺人材以及拔尖创新人才、共建练习现实基地，着力提升结业生效劳西部区域经济社会发展的人才供需适配度。 为了激励更多结业生前往西部、前去下层赋闲，北京交通年夜学实施“典范示范激励工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生，赋予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评选奋飞奖，举办下层任务锻炼营。2024届，下层就业人数同比增加33.6%，西部地域失业人数同比增长10.7%，一名毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放奖励金60余万元，167论理学生被授与奋飞奖。两名师生获评“全国高校结业生下层失业卓越奖学(教)金”。 正在校生 提早计划职业退学开始筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开登科通知书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就起头了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校领会到，就业工作不能只针对年夜四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，待业要从年夜一新生入校时开端抓起，帮助弟子及早了解本人的专业、及早布局未来的职业生涯。 吴紫涵在操持复活报患上手续后发明，自己以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生活生存规划先导课。据该校就业与守业指导中间主任张博介绍，新生常常对于年夜学业余短缺了解，并且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业，对于年夜学生存甚至未来的职业生涯及早计划。比及入学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包孕生涯布局、就业指导、职业能力专题提升、创业教诲等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技大学，职业生活教育融入到本科生全过程培养中，乃至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告知北青报记者，黉舍在重生军训时推出了“新生体验日”流动，让重生用半小没有时间体验年夜学四年的生存，并对于未来生长做出挑选。有的同学挑选了接续深造，但正在体验后发现并不适合自己。在她眼里，比起提升师长老师求职能力，高校正在帮他们建立精确的职业没有雅点中起的感化更为首要。比如如今一些高足一味求稳考公考编，便是就业没有雅念出现了成绩，高校应该增强引导，让先生看到不同职业挑选的可能性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜学生职业开展与就业指导》贯穿本科四年，根据差别砚年学生的生活生存疑心发展系统的课程学习。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面环绕式解决学生的生活猜疑。到了寒寒假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等静止则为同窗们供应实用妙技培训。胡琳茹就经常接到先生咨询，请她帮忙改变简历。 离校卒业生 离校不能断线办事温度不减 近日，教诲部“高校结业生离校后就业效劳”小程序上线，特地为已离校、未就业的毕业生继续举荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享用应届结业生报酬。但教诲部高校结业生就业办事司相关负责人近日指出，以后进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业服务范畴，做到“离校赓续线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小次第的岗亭信息来自国度年夜学生就业办事平台内，其特性是能够结合毕业生的教导后台、专业本领、求职欲望等团体信息，有针对性地推送结婚度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公家号推送，将一直继续到今年年底，毕业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365年夜门生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区应聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭类别。 在教育部的指导和动员下，正在京高校正在服务离校毕业生方面也致力作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”先生就业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找任务、非毕业年级先生实习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后，用人单位可以在线挑选简历，而后与毕业生约定工夫在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠重视到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一名已经离校结业生打去电话：“这个企业的地位和你比较匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，要是能进口试，咱们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，关于已经离校未就业的教师，北科年夜正在昔时12月31日以前，各院系就业老师每一周都会和他们联系，询问其求职停顿并同步给他们就业新闻。现在，一些曾经毕业很久想要换任务的同学还会与胡琳茹联络，一些毕业生手里有合适的工作时机还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对于已离校但仍有赋闲动向的学生，会建立特地的支持联络群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校门生，根据他们的需要定向保举，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协定支付或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
毫无疑问，当然，中新网9月29日电 据中央景象台网站音讯，昨日，受“博罗依”影响，海南岛中东部、广东雷州半岛、广西东南部等地浮现强风雨天气，华西局部地域呈现强降雨。预计未来两天，海南岛、广西南部以及西部、云南南部以及西部、贵州西南部等地仍有较强降雨，关注能够激发的山洪、地质劫难；华南沿海地域注意防范微风灾害。将来一周，华西至黄淮地区仍多降雨天气，需增强次生苦难进攻。 “博罗依”继续影响广西云南 今年第20号台风“...
类似于，其实，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的洪亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精力。北京市野蛮以及游览局经心梳理都会红色记忆，勾通起那些承载着...
中新网杭州9月25日电(奚金燕)9月25日，第四届全球数字贸易博览会“金砖国家特殊经济区对话会”在杭州举办。会上，《金砖国家特殊经济区经贸合作发展报告(2025)——合作动向、中国实践与未来路径》(以下简称“报告”)正式发布。 该报告在商务部国际经贸关系司、联合国贸易和发展会议、国际贸易中心(ITC)、金砖国家工商理事会、联合国统计大数据和数据科学全球中心、国际小水电中心(ICSHP)等指导下，由金砖国家特殊经济区中国合作中心(以下简称金砖合作中心)联合浙江省商务研究院编制完成。报告发布现场。主办方 供图 浙江省商务厅副厅长胡真舫介绍了报告六大亮点，并期待金砖合作中心能充分发挥平台作用，不断加强与国际组织、金砖国家政府、企业合作，为合作机制构建凝聚合力，为产业协同发展架设桥梁，为创新动能培育提供土壤，为世界经济复苏注入活力。 报告提出，面对加速演变的世界百年未有之大变局，金砖国家作为由多个新兴国家共同构筑的多边国际机制，始终坚持多边主义原则，其成功与“多”字密不可分：多样性奠定金砖合作底色，多元领域拓展金砖合作空间，多维架构确定金砖合作路径，多彩组合展现金砖合作的开放包容，多边主义原则汇聚金砖合作共识，多变世界期盼金砖合作稳定性。 报告内容围绕“现状—概况—动向—实践—未来”的逻辑主线展开。报告指出，特殊经济区普遍具备“特定区域范围、特定政策安排、特定发展目标”三大特征，是指一个国家内实行特定经济政策，以推进产业转型升级、扩大对外开放、促进国际合作的特定区域。 通过全面梳理，报告发现各成员国特殊经济区类型多样、数量不一且各具特色。政策主要集中于投资开放、税收优惠、产业转型升级和贸易便利化四大方向，部分园区提供企业所得税、关税减免等支持，产业发展突出数字化与绿色化导向。 报告紧扣全球发展议题和共同诉求，聚焦人工智能、绿色低碳、农业三大重点领域，展现合作动向与实践。人工智能领域注重政策协同和技术落地；绿色低碳领域依托资源互补探索转型路径；农业领域则以粮食安全为核心，推动研发与加工贸易合作。 报告提炼出以企业主导为引擎的园区共建、以资源整合为导向的产业协同、以技术共享为核心的联动创新、以人才流动为纽带的能力建设四大模式，为深化合作提供实践参考。 报告显示，中国培育以跨境电商为代表的贸易合作、推进以境外经贸合作区为载体的投资合作、构建以海陆空为网络的立体化物流合作、探索以“融资+结算”为核心的跨境金融合作、推动以标准化为支撑的互联互通合作，为金砖合作贡献了智慧与实践路径。 报告尝试构建了一套科学、可操作、综合性的贸易指数体系，量化评估了中国与其他金砖国家的贸易合作水平与潜力。中国与金砖成员国的贸易合作呈现多维度、分层次发展，整体合作水平稳步提升。 该报告的发布，为促进金砖国家间经贸合作提供了参考。金砖国家特殊经济区中国合作中心表示，未来将持续关注金砖国家特殊经济区合作与创新发展等议题，持续编制并发布报告，致力提升报告的质量和影响力，共同探索特殊经济区合作新路径。(完)--> 【编辑:王琴】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】