📅 发布时间：2025-09-26 03:58 • 📂 来源：烤肉网 • 👁️ 浏览：8905次
数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比削减43万人，而明年毕业生人数估计再翻新高。恰是，中新网柏林9月29日电 (记者 马秀秀)本地时间27日，一年一度的中秋节庆贺活动正在柏林世界公园举行，数万名德公大众在欢声笑语中感触中秋团聚氛围。内陆年光9月27日，一年一度的中秋节庆贺举止正在柏林世界公园举行。图为中国驻德国年夜使馆姑且代庖曾经凡是华正在活动上致辞。中新网记者 马秀秀 摄 中秋节是中国的重要传统节日之一，蕴含着深厚的文化外延，依靠着人们对家庭团圆、生活幸运的美妙欲望。柏林世界公园自2000...。在搜索引擎搜寻“大学生就业”可以看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把大高足就业事情摆在优先位置。接着，新华社乌鲁木齐9月26日电 受习近平总布告嘱托，带着以习近平同志为核心的党中央的亲热关心以及全国群众的深情祝愿，中央代表团各分团26日在新疆维吾尔自治区以及新疆消耗建立兵团多地，延续看望慰问各族干部群众，夸年夜要深入学习贯彻习近平总布告在听取新疆维吾尔自治区党委以及当局事情讲述时的重要谈话精神，完整精确全面贯彻新时代党的治疆方略，牢牢扭住新疆社会稳固以及长治久安事情总指标，牢牢盘绕铸牢中华平易近族独特体意识主线...。 从今年春招到暑假，再到刚开端的新学期，教诲部出台多项措施，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”言论、电子商务行业雇用活动、就业能力晋升“双千”计划、已经离校未失业毕业生专场招聘会……为资助学生实现高质量赋闲，各高校正从复活入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。经过，中新网广州9月30日电 (记者 郭军)2025年国庆中秋假期为10月1日至10月8日。广州白云机场9月30日转达称，约莫国庆中秋假期期间，该机场收支港航班约1.3万架次、日均约1600架次，接送旅客199.3万人次、日均24.9万人次。 其中，9月30日至10月2日的出发高峰及10月5日-6日的返程巅峰时段，日均接送旅客预计超25万人次。客流主要以出游、返乡团聚为主。 为做好国庆中秋“双节”保...。 应届毕业生 构造进企口试定向发掘岗位--> 为帮助应届结业生高效对接优良岗位、实现高质量就业，多所高校积极舆论：北京科技年夜学锚定学科特色，组织老师走进重点企业开揭露局口试，打造“访问-练习-录用”快速通道；地方财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗亭并停止“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项嘉奖金，领导结业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，经过争持考察后，他将有年夜略收到宝钢股份的录取告知书。后果会在9月出炉，而这个时候，正是年夜部分应届毕业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技大学就业领导中央副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿配合匆匆成的。一方面，企业希翼能更早、更深入地领会先生；另一方面，门生也希望偶然机去企业实地观赏，而高校本身也正在睁开访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研举动在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，认识各方就业需求。该校就业指导效劳核心副主任胡琳茹先容，今年，学校组建了12支待业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者领会到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批录用报告。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有年夜略在实习后获得企业发放的录取通知书。 处所财经年夜学商学院党委副布告杨中英告知北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依托学院“企业行”活动致力拓展企业资本，加强与业余相关行业以及企业的合作联结，增加门生练习待业岗位机会，让先生走进合作企业展开研学研行，拓宽先生视野，晋升师长老师职业素养以及就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相分离的路径，与企业建立练习实践基地，为高足练习待业供应有力撑持。 杨中英介绍，学院还建设了优良雇主单元名录，动态保护合作企业数据库，开展校友所正在企业定向推举。正在鼓舞和催匆匆毕业生踊跃参加学校举办的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国人平易近年夜学在拓宽就业渠道方面重视施展院系气力，各院系结合学科业余特性举办少量招聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者认识到，中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向开掘失业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科业余特点，共举办180余场招聘活动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。学校还注重保护对于靠近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入单干范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云抉择回到他乡，入职中国铁路成都局集团无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货慨叹：“要是调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，变化他乡需要真学识、硬伎俩。 胡云是北京交通年夜学前往基层就业的门生代表之一。比年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜教师所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆就业专项动作”路程门路，实现对于西部地区全覆盖，领导各学院聚焦学科业余特征和地区财产开展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，推动校企联合培植重点范畴急需紧缺能人以及拔尖翻新能人、共建实习现实基地，着力提升结业生效劳西部地区经济社会进展的人才供需适配度。 为了激励更多毕业生前往西部、返回下层赋闲，北京交通年夜学实施“典型示范激励工程”，学校设立了基层失业专项夸奖金，重点对于到西部地域、基层一线、重点范畴就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每年评比奋飞奖，举办下层事情锻炼营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层失业卓著奖学(教)金”。 在校生 提早计划职业入学开始筹谋 暑假里，北京交通大学2025级复生吴紫涵(假名)高兴地拆开登科照应书时发明，随告诉书一起寄来的还有一份《2025年夜先生职业发展自助手册》，让他颇为意外：“职业教育这么早就开端了吗？”北青报记者在采访中发明，频年来，越来越多高校意识到，就业任务不能只针对大四学生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，失业要从大一复活入校时开始抓起，搀扶帮助师长教师及早了解自己的业余、及早计划未来的职业生涯。 吴紫涵正在解决复活报到手续后发明，自己和所有重生一起，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校就业与创业引导中心主任张博介绍，重生往往对于年夜学专业短缺了解，而且退学一年后就面临年夜类专业分流，以是黉舍要帮他们尽快领会自己的业余及相干职业，对年夜门生活以致未来的职业生活尽早布局。比及退学后，另有全校开设的21门校院两级线下待业指示类课程，包括生涯布局、就业领导、职业能力专题提升、创业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 正在北京科技大学，职业生活教诲融入到本科生全过程哺育中，以至从头生入校军训时就开端了。胡琳茹通知北青报记者，学校在新生军训时推出了“复生体验日”举动，让复生用半小常常光体验大学四年的生活，并对于未来进展做出抉择。有的同学抉择了持续深造，但正在体验后发现实在没有适合本身。在她眼里，比起提拔学生求职能力，高校正在帮他们建立正确的职业不雅念中起的感化更加重要。比方如今一些先生一味求稳考公考编，便是就业观点出现了成就，高校应当增强引诱，让学生看到差别职业抉择的可能性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《大门生职业进展与就业指导》贯穿本科四年，凭据差别砚年先生的生涯猜疑开展系统的课程进修。课程之外，学校还展开更有针对于性的周三待业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面环绕式从事学生的生活疑心。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用妙技培训。胡琳茹就每一每一接到门生咨询，请她帮助修改简历。 离校毕业生 离校不能断线效劳温度不减 克日，教诲部“高校结业生离校后就业服务”小程序上线，特地为已经离校、未待业的毕业生持续推荐针对于性强的岗亭信息。传统上，年夜学结业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生报酬。但教诲部高校卒业生就业办事司相干卖命人克日指出，以落后一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者细致到，往年从教导部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入失业服务范畴，做到“离校一直线”。 “高校毕业生离校后就业办事”小顺序的岗位信息来自国家年夜学生就业服务平台内，其特性是可以联合结业生的教育布景、专业技术、求职但愿等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过学信网公众号推送，将一直持续到往年岁尾，毕业生需要存眷该公众号。此外，暑假以来，国家24365大门生就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省分以及行业。北青报记者在这些专场的北京地域招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通讯/电子、消费/加工/创作发明、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭种别。 正在教诲部的指导以及动员下，在京高校在服务离校结业生方面也积极作为。5月初至寒假期间，中国农业大学“中农云”门生就业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届结业生找事情、非结业年级学生练习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校结业生在这里预定注销并投递简历后，用人单元能够在线挑选简历，而后与结业生约定工夫在线视频口试。 同样在寒假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任西席孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你比力结婚，你感喜好的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，我们能够通话模仿一次口试。”据胡琳茹介绍，对于已经离校未就业的门生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系失业教师每周都邑以及他们分割，询问其求职进展并同步给他们失业消息。现在，一些曾经毕业良久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些结业生手里有符合的任务机会还会请她举荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会确立特地的支持联系群，将给在校生的待业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需要定向举荐，同时为他们返校参与现场雇用会、三方协议领取或替换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新网9月30日电 在故宫博物院建院100周年之际，近日，青年歌手王嘉尔受邀参与故宫“百年守护”直播节目。节目中，王嘉尔探访了故宫鼓浪屿外国文物馆，通过镜头带领观众领略文物之美，推动年轻一代观众加深对文化传承的思考。“百年守护”直播节目海报 坐落于鼓浪屿的故宫外国文物馆所展出的多件文物本身即具有鲜明音乐属性，与王嘉尔的音乐人身份形成巧妙呼应。直播过程中，他饶有兴致地参观了铜镀金象驮转花钟、瑞士木髹漆八音盒；面对法国手摇风琴，他更以“老师”称呼文物，虚心探究其背后的历史与工艺，展现了对历史文化的敬畏，古老文物也在生动的线上直播互动中焕发新生。“百年守护”直播节目播出 据悉，王嘉尔始终以中国音乐为内核，以鲜明的东方形象为标识，向世界传递中国青年音乐人的声音。此次王嘉尔与央视新闻、故宫博物院携手，是一次青年音乐人热情参与国家文化传播的积极实践。--> 【编辑:胡寒笑】
“永定河是北京母亲河。” 上世纪90年代，历史地理学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文，首次明确提出了这一昵称。 北京城的故事，从永定河边的一个渡口开始。 择水而建本是城市生长的天性，可这条母亲河却与城市保持着微妙的距离。从地图上看，永定河并未如寻常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，城市在其左岸的土地上向东北不断拓展。历史如此发展，与这条河恣肆不羁的“脾性”有关。--> 自春秋战国以来，城市的主体水源从未离开过永定河及其故道遗存所形成的水系，它像毛细血管般渗透进城市肌理，馈赠人类的同时，也带来了水患的威胁。 曹魏时期，北京历史上第一项大型水利工程——戾陵堰和车箱渠就已出现了。此后，金代开金口河，明清不断加固堤防，人们试图变水害为水利，探索河流与城市之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北京城几千年生生不息，是谁哺育了它？我认为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证，作出这样的判断：“没有永定河水的滋润、流淌，就不会有北京城的昨天和今天。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国古代城市选址与水利规划的经典原则，也诠释了北京城最初的位置。 永定河冲刷出的冲积平原与孕育的天然湖沼，给北京城的起源提供了丰沃的自然基底，而水陆交通线的交叉点又最易从聚落崛起为城市。理论上，卢沟古渡附近与西山距离不远，又有临河之便，应当成为城市发展的理想起点。 但事实却不尽然。夏秋泛滥成灾的永定河，迫使古人不得不另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对北京的滋养在早期体现得更为直接。”北京市社会科学院历史研究所副所长、副研究员王洪波指出，在商周时代，古永定河出山后分为南、北两支，其中北支经过今天的八宝山之北、前门向东南流，而南支则经过今卢沟桥也向东南流，两条支流汇合于今马驹桥附近，在两河之间的一处长形高地上，诞生了北京城最早的样子——蓟城。 如今，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城纪念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，正面上方镌有历史地理学家侯仁之所题的16个汉隶大字：“北京城区，肇始斯地，其时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，就是依托莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又接收了它源源不断的地下水补给。 除了水源，永定河流域的森林，也为城市建设提供了大量的燃料、建材。不过，与孕育并存的，还有威胁。古人发现永定河流量年际变化大，极易改道泛滥，到了魏晋时期，人们开始迈出改造永定河水系的第一步。 北京历史上第一项大型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考察永定河流势后，在石景山附近的永定河分水处修建戾陵堰，并开挖引水口和车箱渠，将河水东引，作为蓟城周围农田的主要灌溉用水。 这是一项极为复杂的工程。据《刘靖碑》记载，戾陵堰的堰体结构是用装满大块卵石的‌荆条笼排列而成的，高一丈、东西长三十丈、南北广七十步，因在戾陵附近而得名。在河流北岸又修建水门，门宽四丈，还建造了十丈长的辅助水坝。遇到山洪暴发时，洪水就顺着拦水坝向东泄流，而水流平缓时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能说明书改造带来的变化：每年可灌溉农田两千顷，总计灌溉区域高达一百多万亩。充足的水源将旱田变为水田，产量也随之大幅度提高。 但这并未改变永定河“善淤易决”的特性。戾陵堰修成以后，曾多次毁于洪水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场洪水，冲毁了四分之三的戾陵堰。 当年，刘靖之子刘弘率领两千将士，复建河堤，建造石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用几个月的时间，恢复了戾陵堰和车箱渠。史料中还提到了一个细节，在修复和改造这项工程时，诸部王侯主动派人助役，许多老百姓也自发到工地参加劳动。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的规模进一步拓展。 冲毁、重修，再冲毁、再重修，在此后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的脉络流淌，滋养着两岸百姓。 “金口”难开 到了金代，古车箱渠成为了“引永定河以济漕运”的大胆尝试。 事实上，永定河的航运价值并不高。王洪波认为，打通永定河上下游航道几乎不可能。它的水量变化大，夏秋暴涨，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河道不畅，还有些河段坡降太大，水流湍急，难以行舟。 那为何要尝试开发它的漕运功能？因为城市的性质迎来了巨大转变。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，在辽陪都南京的基础上扩建而成，由此开启了北京成为国家正式都城的历史。 各路、府、州、县聚敛的赋税、粮食都要集中到中都，以满足皇室和庞大的国家机构、官员、军队等对大量财富和粮食的消费。 当时，山东、河北的粮食可以由运河运至通州，为了解决从通州至京师最后五十里的运输问题，金朝疏通了高良河至通州的河道。《金史·河渠志》还原了当时河道的真实情况：“自通州而上，地峻而水不留，其势易浅，舟胶不行。”于是，引永定河以补运河水源不足成为了破局之法。 大定十二年，金朝人在石景山北麓，将永定河挖开了一个口子，并设置水闸，将河水引向北边的麻峪村，利用一段车箱渠故道东行，在半壁店附近脱离故道流向东南，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经今天的人民大会堂南、北京站南，再向东接今天的通惠河至通州。 没有料想到的是，水通了之后，却无法行船。因西部地势高，水流湍急，并不适用于漕运，所开金口河未能充分发挥作用，反而带来了新的隐患。 大定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的地势比都城高一百四十尺，倘若遇到洪水暴涨，有人要是趁机做坏事，危害极大。而如果彻底堵塞它，原本所种植的稻田便会受到影响，或许可以重建多重水闸，同时在河岸上设置管理防汛物资的官员，以减少祸患。 当永定河洪水直接关系社稷安危时，它所能实现的其他功能就显得无足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被彻底堵上。 “若果能行，南路诸货皆至京师，而价贱矣！”金世宗的感叹里，藏着对水路畅通的迫切期待。 不过，失败只是历史的局部注脚。当金口河的闸门落下，人与河流的对话才刚刚开始。 再开“金口” 金世宗没能想到，自己亲手堵上的金口河，会在元代被再度开启，还成功使用了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏建都燕京，仍称中都，1267年决定放弃金中都旧城另建新城，他向全国征调工匠，一场大规模建都工作开始了。 “金中都城位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因地势低洼，时常发生水患，不利于大规模地扩建新的都城。”王洪波指出，元大都的规划转而依靠同样是永定河故道之一的高梁河水系作为城市供水，这一水系也成为了大都的生命线。 建造一座新城，需要大量的建筑材料，为解决运输问题，元代将目光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田若干顷，其利不可胜计。”当时的都水少监郭守敬给予了一度失败的金口河极高的评价，他认为如果重新勘察河道的遗迹，让河水重新流通，向上可以带来西山的物产之利，向下可以拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被开掘，负责河渠事务的官员正是郭守敬。他并非简单重复前人所为，而是选择改造闸门，在金口西边预先开凿减水口，使水从西南汇入大河，以防止涨水突然涌入而造成祸患。 这一次，金口河的生命被延长到了30年，在永定河引水史上是空前的，这也意味着它与洪水的斗争持续了30年。 大德五年(1301年)，北京地区出现了连续两个月的阴雨，永定河水位暴涨，郭守敬怕洪水失控危及都城，最终用砂石和杂土将金口上游的河道完全堵塞。 但金口河并未就此沉寂。元朝末年，又有官员建议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南边的高丽庄，如此一来“西山之煤可坐致于城中”，此时距离郭守敬关闭“金口”已过去40余年。 当时，面对前车之鉴，左丞相许有壬激烈反对，“宗庙社稷之所在，岂容侥幸于万一？若一时成功，亦不能保其永无冲决之患。”他认为如果此水可用，当初郭守敬何必远取白浮之水？ 后来，新河还是在正月动工了，于四月初挖成，因水流湍急凶猛，无法行船再度告终。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为解决漕运瓶颈的另一种尝试。 由于“金口”存在隐患，1292年，郭守敬主持修建了一条人工运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，最终经高梁河注入积水潭。这一设计巧妙利用山麓地形，通过分段设置水闸调节水位，既保障了漕船通行，又为大都提供了稳定的水源。 而在河流的另一端则是全然不同的光景。 为了给都城提供建材与物资，永定河上游地区的林木被大量砍伐，所剩无多，加之气候变化，下游河床泥沙严重淤积。到了明清时期，与永定河的对抗也达到了巅峰。史料中明确记载，明代永定河水灾危及北京城的次数高达19次。 为根治永定河水患，清朝将永定河的治理制度化，形成了较为成熟的模式，康熙帝更是直接赐名“永定河”。然而，到了晚清时期，整个永定河下游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续安定”的美好愿景，直到新中国成立后才得以实现。 不止是戾陵堰、车箱渠、金口河，还有更多大大小小的沟渠，散落在两岸，构成了一部人与河流对话的开篇。城与河的相处，从来没有一劳永逸的征服，而是在持续的互动中，不断探寻着共生的平衡点。 如今，城市依然在永定河左岸生长，而金口河故道上，车流仍旧往来不息...... 【编辑:刘阳禾】