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实践证明，对于于，9月24日，抵达新疆次日，习近平总书记听取新疆维吾尔自治区党委和当局任务汇报，没有雅赏新疆维吾尔自治区建立70周年主题成绩展，并旁不雅祝贺新疆维吾尔自治区建立70周年文艺晚会。 新的登程点上，怎样勉力设置装备安排社会主义今世化新疆？怎样理解总布告为新疆擘画的新蓝图？《时政新闻眼》为你解读。视频：习近平在听取新疆维吾尔自治区党委和政府任务汇报时夸年夜 残缺准确片面贯彻新时期党的治疆方略 努力扶植团结谐以及、繁华充裕...
基于深度调研，中新网上饶10月1日电 题：赣江没有雅澜：年夜道如何兴“饶”？ 中新网记者 吴鹏泉 今年中秋、国庆“双节合一”形成的8天长假，引爆民众出行高潮。江西省交通监控批示中间猜测，本年“双节”期间全省高速公路交通流量持续高位运行，出口车流量约为1490.38万辆次。 车流考验着路网承载能耐，而如许的出行压力，正是江西省上饶市公路扶植持续发力的分明注脚。记者克日走进这座赣西南城市，探秘小道如何兴“饶”。 攻坚筑路，铸造支持发展底座 在赣西南的青山绿水间，一条条崭新的沥青公路如彩色缎带崎岖延长，串联起城乡成长的新图景。 上饶市万年县湖云乡珍珠工业在S413湖锦线贯通后，构成“晨采夕发”的流通模式。外地养殖户邱雪英从塘中捞起鲜蚌时笑容灿烂：“畴昔路况差，运输途中总放心磕碰。往常凌晨采收的珍珠，下昼就能发往天下各地。” 患上益于交通的改善，“中国优良淡水珍珠之乡”万年县珍珠养殖面积已经突破3万亩，年产值超20亿元，动员就业5000余人，实现了“小珍珠”向“大产业”的华美转身。 路线通，则产业兴。一条平整的乡村落公路，能打破农产物运输的“堵点”，激活农村落资本的“潜力”。图为S201紫岭线上饶市广丰段。上饶市广丰区公路奇迹倒退中心 供图 上饶市余干县东塘乡葡萄产业园的庄家对此感觉尤其深入。以前道路坑坑洼洼，葡萄采摘下来往外卖轻易磕坏，好好的果子卖不上好价格，村平易近们内心总没有是滋味。“现正在修复后的路径平坦宽广，运输再也不消犯愁，咱们采摘、卖果都更有能源了！”东塘乡一位张姓村落平易近说道。 据统计，“十四五”期间，上饶累计实施国省道改造名目22个，新建改建里程203公里，实现投资70亿元，铺就了一条条发展之路、民生之路、幸福之路。 路旅融合，关上山川“代价链” “公路通了，旅客来了，我家的腊肉、笋干再也不愁卖了！”铜钹山脚下的村落平易近周年夜叔笑着说。 地处闽浙赣三省接壤处的铜钹山，秀丽山水风光惹人入胜，却一度因交通被“洽商”。为此，上饶市广丰区斥资推动S201紫岭线广丰区湖里至军潭段路面拓宽工程建立，昔日“羊肠路”变为双向坦途。路修睦后，铜钹山每一年吸引旅客超40万人次。 从“路通景美”到“景活民富”，江西上饶走出了一条路旅融会激活地区进展的门路。“十四五”期间，该市建成“畅安舒美”以及宁静晋升示范路162公里，培育婺源G23七、广信S203等7条网红游览国省道。图为G237济宁线婺源县江湾镇。上饶市婺源公路事业发展中央 供图 金秋早晨，上饶市婺源县江湾镇江湾村落一位村落平易近推开窗户，不远处蜿蜒的G237国道在薄雾中若有若无，游览年夜巴的鸣笛声与鸟鸣声交叉。“以前那是条泥巴路，如今每一天有上百辆旅游车从家门口通过。”这位村落平易近笑着给记者算了一笔账：他家革新的民宿，旺季天天收入超千元，客岁百口纯收入突破20万元。 这笔“幸运账”，是国省干线公路为婺源县“强筋健骨”的活泼写照。平常，婺源国省支线公路如一条条纽带，将全域景区景点以及好山好水“串珠成链”。 车轮驶过沥青路面，“路畅、景美、业兴、民富”的新画卷，正在“中国最美村”徐徐开展。正如婺源县委书记徐树斌所言：“咱们修的否则则公路，更是农村落振兴的希望之路、百姓幸运的康庄小道。” 精耕细作，守护“畅安舒美”底色 路通则兴，养优则久。 在G353江西省上饶段瑞洪特大桥，旧日桥梁工程师身背仪器、逐段排查、肉眼辨伤的场景已经渐行渐远，取而代之的是无人机盘旋巡查，背景轻点屏幕，就可以实时查看桥梁状况的伶俐画面。图为G353宁福线余干县瑞洪特年夜桥国家公路现代养护试点工程。上饶市余干公路事业发展中央 供图 “从前查桥靠经历、靠膂力，现在靠数据、靠科技。”余干公路中心桥梁工程师吴雄感慨道。无人机巡检不仅降服了地面人事情业的危急与范围，还精准辨认裂缝、锈蚀与位移等隐蔽病害，实现了从“人防”到“技防”的超过。 万年县公路养护事情人员胡炳永，同样深入感遭到养护治理的聪明化变革。“过去巡路全凭经验，往常只要巡检车的高清摄像头扫一遍，漏洞、坑槽、标牌缺损等各类隐患就会自动派单给咱们。”他手持AI智能公路巡检智能终端介绍说，AI智能公路巡检琐细就像“公路年夜夫”，连0.5毫米的路面缝隙都逃不过它的“火眼金睛”。 从“人海战术”到“科技赋能”，江西上饶以技术创新为外围驱动，为公路养护注入科技动能，公路管养效能正全面晋升。 数据显现，“十四五”期间，上饶市累计投入公路养护资金18.3亿元，履行路面养护838公里，革新危旧桥261座，实现平安置施晋升767公里，灾祸防治143公里，力图让每一条公路都保持着“衰弱体格”。(完)--> 【编纂:苏亦瑜】
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