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由于，◎本报记者 刘 侠 魏依晨 吴纯新 俞慧友 杨宇航 国庆中秋双节已经至，自驾游高潮再次涌动。今年，多条新开通的高速公路以及国道，为自驾喜好者们解锁了更多宝藏游览地。这些公路不仅串联起绝美风景，还在扶植进程中攻克了重重难关，让“说走就走”的参不雅更加顺畅。 9月29日午时，九寨沟(甘川界)至绵阳段高速公路(下列简称“九绵高速”)正式通车。这条全长245.8公里的“云端天路”，桥隧比达82.15%，创下川西高速建设之最。131座桥梁与45座地道如巨龙占据山间。车辆行驶个中，好像穿越于地面走廊。同时，九绵高速以17处互通立交无缝连接京昆高速等路网，将成都至九寨沟的行车时间从8小时压缩至4小时。 在统一天，湖南炉慈高速公路正式通车。这条贯通湘鄂鸿沟的交通大动脉，初次将长江三峡、壶瓶山自然保护区以及张家界三年夜景区串联成线。从张家界到三峡的车程缩短1.5小时，区域旅游经济迎来新机遇。其中，金岭1号特大桥是炉慈高速公路的控制点。年夜桥全长1586米，横跨“V”字形冲沟，最高墩达138米，主墩位于70度山腰斜坡，施工情况险峻。面对于困难，项目团队采用挂篮悬挂系统与“牛腿”结合的支架系统，结构简化且操纵烦琐，升高了质料及人工成本。同时，他们引入智能化监控零碎，最终使年夜桥比原计划提早35天完成双幅合龙。--> 随着第一辆社会车辆缓缓驶入江西上犹县阳明湖免费站，历时3年多扶植、纵贯赣西南的交通年夜动脉——遂川至年夜余高速公路(以下简称“遂年夜高速”)近日通车。这条全长127千米的“神仙公路”，将年夜余丫山、上堡梯田、阳明湖等热门景点串珠成链，为赣西南打造了“一小时文旅圈”，推动地区经济、文化、游览的融会发展。自全面动工以来，遂年夜高速扶植团队克服了生态环保压力大、关键控制性工程多、地形地质条件冗长等多方面的艰难挑战，创新应用薄壁墩液压塔式顶升爬模、“高墩呆板人”等40多项先进技术配置设备陈列，把“来时青山绿水、走时绿水青山”变成为了沿途可见的现实。 这个假期，吉林境内方才通车的国道G331吉林省沿边凋谢游览大通道，是自驾喜好者的游览好行止。这条沿鸭绿江右岸蜿蜒的景致长廊，从集安的历史遗迹纵贯长白山的天池圣境，沿途体面如诗如画。正在这条路的扶植中，团队发明性地采取“近削山采石+二氧化碳爆破”的综合方案，不仅清除了山体隐患，更延长了80%的运输距离，抢出了近5个月工期，让这条集聪慧与兴趣于一身的疆域小道患上以正在假期前与旅客相见。 从川西高原到湘鄂山区，从赣西南腹地到吉林疆域，这个国庆中秋双节，没干系驶上这些“宝藏公路”，感受工程奇迹与天然景色的欠缺融合。一路风景，一起故事，等你来发明。 【编纂:陈海峰】
尽管，对于于，中国物流与采购结合会明天(29日)公布1—8月份物流运转数据。今年以来，一揽子微不雅政策持续发力，匆匆进多领域物流需要保持较快增加。往年前八个月，全国社会物流总额靠近230万亿元，规模保持稳定扩年夜，布局持续优化升级。 (总台央视记者 王善涛)--> 【编辑:于晓】
深入分析后，即是，中新网9月30日电(记者 石睿)中国宏不雅经济研究院市场与代价研讨所长处申兵克日正在国经中心举行的第189期“经济每一月谈”上表示，以后的“内卷式”合作核心原因原由是供应与需求的不匹配，即有量上的供强需弱，也有结构上不相适应。--> 她认为，除了短时间辅导供需均衡的政策之外，破解“内卷式”合作更需要重视法规系统、政策系统、财税体制改造等长效机制的构建。 申兵认为，与2015年供应侧革新时比较，目前市场涌现...
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】
中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅，人流依旧络绎不绝。 拖着行李箱的旅客们熟练通过安检，快步走向站台。车厢里，家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已成为她一年五六次探亲的固定路线。 广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”，这不仅是屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站，旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “双城生活”成常态 客流活力持续迸发 “一过罗湖就开始‘扫街’，那边的蛋糕、面包都很不错，每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。 彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次，“现在基本上实现了‘一小时生活圈’，我们每个月都会来内地一两次，有时周末专门来深圳吃火锅，打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信，这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说，高铁不仅扩大了她们的活动范围，也丰富了彼此的交流体验。 对于广深港高铁的高效便捷，常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲，她坦言：“以前坐大巴，不堵车都要5个多小时，节假日经常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，方便多了，早上出发，两个小时就能到清远。” 如今，香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟直达香港，1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实，“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄 服务升级促融合 双向织就“同心结” 记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，截至2025年9月25日，广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次，同比增长16.3%。双向高频的要素流动，生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。 不仅如此，今年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明，假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅，旅客正在等待。中新网 刘越 摄 今年暑运期间，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力，为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。 在铁路系统工作的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来，很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄 内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化，成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到，港人北上购物已从购买特产转向日常用品，“因为内地日用品种类丰富，价格更具优势。” 据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息，截至目前，高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对，直达站点由44个增至96个，覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步上升，今年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录，超过320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄 港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示：“高铁客运量持续创新高，反映两地深化融合带来的蓬勃发展，越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。” 北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间 出行方式的便捷，不仅让“港人北上”更轻松，更悄然扩大了旅客的出行半径。 何女士注意到，高铁开通后，身边朋友的足迹不再局限于广东省内，湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街，现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短，更是心理疆界的拓展。香港西九龙站，何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄 刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑女士则对重庆充满期待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京，在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前，她们多选择飞机出行，如今高铁直达，省心不少：“高铁设施完善，还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。” “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多，越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘，前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出，跨境旅客消费习惯正在改变：“以前很多人喜欢去香港购物，现在反过来了，香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站，“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄 “港人北上”热潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，旅客平均通关时间降低。 “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续，全程只需15到30分钟，比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站，预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄 同时，多项便民举措相继落地，进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广，有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求，为旅客节省了购票时间与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助，让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外，深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口，破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。 列车缓缓驶入站台，载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】