厦门港的繁华，是一部凌驾百年的迭代史。随同，“一个有希望的民族不能不豪杰，一个有出息的国家没有能不前锋。”昨天是烈士留念日，重温习近平总布告这些深情话语，独特缅怀英烈，致敬英雄！ 材料来源：国平易近日报、央视新闻等 文案、制作：梁秋坪 【编辑:陈海峰】。 百年前的厦门港，没有可是海内外航运商业中转港，更是西北内地商业中间。而且，图为T台秀举止现场。龚普康 摄图为T台秀活动现场。龚普康 摄图为T台秀流动现场。龚普康 摄图为T台秀活动现场。龚普康 摄图为T台秀流动现场。龚普康 摄图为T台秀流动现场。龚普康 摄图为T台秀勾当现场。龚普康 摄--> 【编辑:李骏】。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。凭据，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已在梁思成的办公室一留任务三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考查了孔庙建造群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧旷野的“野蛮瑰宝”。归来后，有年夜批案头任务。现在，里间只有她一团体，窗户恰好可以俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三极端。夜幕...。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐寂静，一度成为海防火线。革新凋谢后，这座百年轻港再次崛起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统主要枢纽、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的中心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊工夫是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效力位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋侪圈延续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，正在共建“一带一起”国家航路中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范制订以及评比，厦门港让寰球海运服从失去逐步提升。 但厦门港没停留在单一劣势里，而是顺着财产头绪延伸出更精准的服务。 近年，寰球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港灵敏捉住机遇，积极构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸办理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目扶植，规模体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 没有仅如此，厦门港还操纵海铁联运突破天文的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤腹地内地分歧，厦门港内地腹地曾范围于闽赣地区，但通过年夜力开展海铁联运成功冲破天文边界，将办事范畴延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将内陆腹地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持疾速增进，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 如今，厦门港不然而驱动福建口岸经济的中央引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材经过过程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，在寰球贸易中扮演着更加关键的脚色。 (“三里河”工作室)--> 【编纂:刘阳禾】
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