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经过专业判断，拉萨市冲赛康公交站，20路公交车缓缓停泊，简直听不见车辆噪音。刚从冲赛康市场推销完的搭客有序上车，夕阳从车窗照入，车内洁净整齐。 2019年以来，拉萨优先发展都会公共交通，大力鞭笞大众交通畛域的新能源化。“停止今朝，全市共有都会公交路线43条，路线全长975.6千米，运营车辆559辆，已实现公交车100%新能源化。”拉萨市面路运输管理局局长巴罗说。 “新能源公交车驾驶安宁、乘坐波动，更主要的是低碳环保。”公交司机扎西罗布感慨。具备14年驾龄的他，亲历了从柴油驱动到新能源车，从野生售票到移动支出的变化。 正在实现公交骨干网络绿色化的同时，拉萨也将眼光投向了乡村交通的“毛细血管”。--> “现在有了微型公交，出行方便多了。”家住嘎玛贡桑街道的市平易近卓玛说，“街道窄，至公交难转弯、以前常常误点。现在微型公交十分钟摆布就有一班，很费心。” 今年73岁的她，天天都乘坐公交车前往宗角禄康公园跳锅庄舞。“孙子通知我这叫‘绿色出行’，既方便又环保。”卓玛笑着说。 据明白，拉萨于2024年4月30日开通首条微循环公交线路。截至目前曾经经营5条微循环路线，配置30辆公交车。 “微循环路线有效覆盖城市狭窄街道和居民区，既缓解城市面路交通拥挤，另有效处理了群众‘最后一千米’出行困难。”拉萨市公交经营无限公司线网中苦衷情职员边巴次仁说。 在拉萨街头，几分钟内便能搭乘到一辆新能源出租车。“新能源出租车空间年夜，坐着难受，车尾也不彩色烟尘排挤。”市民央宗很承认车辆的环保性。 往年7月11日，拉萨市首批320辆换电新能源出租车正式托付。此次投运的新能源出租车采纳换电手艺，单次换电仅需3分钟，搭载的电池组续航里程超越500公里，支持多种补能形式，满足不同场景下的能源补给需要。 “自从开上新能源出租车，经营利息下落了。”驾驶员扎西说，公司还协调了罕用充电点位，方便又省钱。 拉萨市交通运输局统计数据显示，停止目前，拉萨市出租车(含巡游出租车与网约车)共计7410辆，其中新动力出租车就有5720辆。 为满足人们多样化出行需要，拉萨市在公交车、出租车之外，增加了共享电动车的投放，为短距离出行供给便利。 “黉舍四周最容易堵车，我接送孩子基础都骑电动车。”拉萨市平易近拉姆说，“开车需要20分钟，骑电动车只要5分钟，保障了孩子定时到校。” 此外，抉择骑自行车通勤的人越来越多。“00后”市民张先生说：“每天正在办公桌前，一坐便是一天，骑自行车高低班不只方便，还能磨炼身体。”他有时候还会约朋友一起骑车去拉萨市周边郊游。 随着拉萨市连续构建绿色低碳交通系统，一辆辆新能源公交车、出租车、电动车穿梭在拉萨的小巷年夜街。人们通过平常出行的点滴行动，以绿色出行、低碳环保的理念保护着高原生态。(记者蒋梦辰） 【编辑:陈海峰】
与此同时，由于，中新网清莱9月28日电 (记者 李映平易近)“泰中艺术联展”25日至26日在泰国诗琳通中国说话文化核心停止，以此庆贺中泰建交五十周年。“泰中艺术联展”25日至26日在泰国诗琳通中国语言野蛮核心举办，图为中央表面。李映民 摄 该联展由泰国皇太后年夜学、中国厦门大学主理，皇太后年夜学孔子学院、诗琳通中国语言文化核心、泰中友好协会、泰王国曼谷画院、泰国陶松斋艺术核心协办，展出中泰两国数十位字画艺术家的佳构力作...
从实际情况来看，以后，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连气儿任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头工作。现正在，里间只有她一集体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “面前目今现今是五点三十分。夜幕...