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学者指出，厦门港的热闹，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而国际外航运商业中转港，更是西北内地商业中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港正在近代中国社会动荡中慢慢寂静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年轻港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复沿海客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输系统主要关节、国内集装箱支线枢纽港，具备集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个港口，集装箱吞吐量继续八年保持万万标箱级别。 能正在强烈的全天下港口合作中占据一席之地，厦门港的外围底气来自比拼效力。 在这里，均匀在泊时光是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋侪圈延续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航路中构建起奇特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范订定以及评比，厦门港让寰球海运服从患上到逐步晋升。 但厦门港没逗留在繁多优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的办事。 最近多少年，全球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港敏锐捉住机缘，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏风险货品集装箱堆场名目建设，范围体量全国领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口延续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。个中，厦门港锂电池入口量占福建省96%，成为名副实在的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还使用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠南方广袤要地差别，厦门港当地腹地曾经范围于闽赣地域，但通过年夜力发展海铁联运胜利打破地理边界，将服务范畴延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥入口等特征路线，将内陆腹地与环球市场密切相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务坚持疾速增长，实现功课量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不只是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以史无前例的生机，正在寰球贸易中扮演着更加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
透过现象看本质，究竟上，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考核了孔庙制作群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头工作。此刻，里间惟独她一团体，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三异常。夜幕...
差不多，特殊是，厦门港的繁华，是一部超过百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是西北内地商业中心。 《剑桥民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但灿烂亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次突起。材料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复沿海客运航路并开拓集装箱运输。 2011年...